时间一晃，今年第三季度最后一个月也已进入中旬，不少铁路项目喜获进展。前段时间，小编在《目前这12条铁路已开始施工招标，其中好几条高铁下月就要开工》一文中为大家讲了已进行施工招标的一些铁路项目。
随着时间的推移，现在又有2条铁路（其中1条是高铁）明确开工时间。除此之外，从多地最近的表态可知，多地在努力推动包括普速铁路、城际铁路、高铁在内的多条铁路年内开工。
川藏铁路新都桥至波密段
首先从全国来看，发改委表示要确保已开工的战略性项目有序推进，比如抓紧推动川藏铁路在今年年底前实现全线开工，加快一批重点项目尽早开工，推动沿江高铁等高速铁路重要通道开工建设，加快京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际铁路、市域（郊）铁路的建设。
川藏铁路设计标准为双线电气化铁路，时速120至200公里，具备动车组开行条件。目前川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段这一头一尾两区段都已正式开工建设，而暂未开建的新都桥至波密段也已施工招标。从招标内容来看，该段总里程约674公里，共有17个标段，计划今年12月1日开工，建设工期11年，计划2032年11月竣工。
除了这条铁路明确开工时间外，山东临沂市在回答京沪高铁二通道潍坊至宿迁段有关问题时提到，“按照国铁集团提出的工程建设时间节点要求，明年上半年开工。”对于关心该高铁的人们来说，这也算是一个比较明确的开工时间了。
潍坊至宿迁高铁
潍坊至宿迁高铁共设潍坊北，安丘，诸城西，五莲北，莒县北，沂南，临沂北，兰陵，郯城西，新沂东，宿迁东，洋河北等车站。全长为399.028公里，设计时速为350公里/小时。
以上两条高铁都有比较明确的开工时间，而另外一些铁路的开工时间则仍没有那么“清晰”。不过多条铁路，从各地表态来看仍是全力争取年内开工。
像广西的合湛高铁和罗岑铁路，我们从广西方面答复有关代表的建议就可知广西方面对这两条铁路的态度。其中提到“下一步协调国铁集团尽快将合浦至湛江高铁调整可研报批，协调广东省共同加快推进岑溪至罗定铁路前期工作，争取年内开工建设合浦至湛江高铁、岑溪至罗定铁路。”
而目前合湛高铁已完成调整可研审查，用地预审和规划选址报告、项目社稳风险评估报告等前置要件已获批，国铁集团已组织完成调整可研路地会签工作，已进入会章流程。岑罗铁路正在开展规划选址及用地预审、社稳等可研前置专题工作，已完成可研报告编制工作，国铁集团鉴定中心完成可研审查工作。
江苏部分待开工铁路
同样的，在江苏，江苏省铁路办在月初提到要有力推进今年确定开工的7个铁路项目，要不断深化研讨盐泰锡常宜、合宿、扬马城际、苏锡常城际太仓先导段等铁路技术方案，协调推进北沿江高铁、通苏嘉甬、宁芜铁路扩能改造等项目前期要件办理。
目前合宿高铁江苏段首次环评公示已发布，力争尽早获得可研批复，确保年底之前开工建设；盐泰锡常宜已开始第一次环评公示和施工图审核招标；通苏嘉甬江苏段有序推进中；苏锡常城际太仓先导段已开始勘察设计、咨询招标，计划10月下旬前完成初步设计批复，11月中旬前完成施工图审查，取得审查意见；宁芜铁路扩能改造南京段的线位方案基本稳定，搬迁后沿线路网规划建设已开始招标；扬马城际镇江至马鞍山段已开始施工图审核项目招标；北沿江高铁已完成初步设计鉴修审查，可研和初步设计批复工作正加快推进。
另外，山东济南方面也表示，下半年要积极协调和推进重点交通项目，力争完成一批、开工一批、储备一批。在铁路方面，将加快济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线建设，力争开工济滨高铁，全力推进德商高铁前期工作。
济滨高铁、德商高铁
这也表明，济滨高铁有望在年内开工。目前，该高铁与京沪二通道天津至潍坊段共同报批，可研暂未获批。
最后要讲的一条铁路，是位于新疆的伊宁至阿克苏铁路。从国铁集团鉴定中心组织的该铁路可研报告审查会可知，评审组已原则同意该项目可研建设方案。新疆表示，下一步要督促可研报告编制单位尽快完成可研鉴修上报，协调加快各项审批要件办理，力争尽早取得可研批复并于年内开工建设。
由于铁路建设受多方面因素的影响，以上铁路具体开工日期还请以实际开工时间为准！
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