近日，延安一公司司机反映，几年前公司购买了一辆奔驰梅赛德斯车后，闹心的事也随之而来。先是报警系统经常“红灯闪闪”（一直在指定的4S店按要求正常保养）然后，在10万公里质保期机油灯时不时地报警，跑到13万多公里时，烧机油更加厉害，从延安到西安300多公里竟然烧了一升机油。为何网络上会出现那么多奔驰车烧机油的帖文，是设计缺陷还是质量问题，世界名车竟然不如国产车，出现这种事情，真让人匪夷所思。这究竟是咋回事呢？
爆料：
保修期内红灯经常报警
“这辆车买回来大概有半年多时间，指示灯就开始不停闪烁，看到红灯一直在闪，我们就开到4S店去维修，人家用那个仪器一调试，立马就好了，但是过一两个礼拜后，就又开始闪烁。问人家4S店的师傅，人家说只是一个小毛病，没啥大碍！但是，实际上，大问题还在后面呢。”在该公司四楼的一间办公室里，公司车队队长王保说，他们公司所购买的奔驰梅赛德斯GL63AMG小客车，目前成了他们公司最拖后腿的一件交通工具。因为“吃机油”太厉害，他们公司迫不得已，已经开到西安待修、停用至今。
“今年元月份的时候，指示灯又开始闪烁，我们就又开到4S店去检查，结果人家检查后说是缺机油，指示灯亮了是没有机油了。我们就补充了2升机油，但是到了元月28号的时候，故障再次出现。又补了2升机油。然后就直接开到西安奔驰的售后去检查，从延安开车到西安，300多公里的路程，到西安后检测，发现又缺少了1.5升机油。而且检测的同时发现，有2个缸有烧机油的现象,此车就放到西安4S店待修，无论从哪方面说，一辆世界名车质量会出现这么差，竟然抵不过一辆普通的国产车。而此车的行程一共才13.2万多公里，根本就没有到保养里程。”王保说，至此，他们才反应过来，觉得这个车一直频繁亮指示灯可能是质量有问题，或者是该车本身就存在着设计缺陷。为了弄明白这些问题，在没有其它办法的情况下，他们只能将车放在4S店里面，开始维权！
调查：
烧机油是普遍现象？
从对方提供的所有材料来看，该公司于2016年7月29日在西安通利行汽车销售服务有限公司花费200多万元购买了这辆问题不断的奔驰梅赛德斯车。从该车的销售合同来看，这辆生产于美国，由戴姆勒股份公司斯卡鲁萨工厂生产的梅赛德斯—奔驰AMGGLS63小客车的发动机号码为15798260096452，车辆识别代号/车架号码WDCDF7FEXGA751052)汽车，是由新疆利星行汽车有限公司（地址：乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区）月湖路39电话：09913613888）提供并发往西安，在西安通利行汽车销售服务有限公司提取此车。
该车自购买后，该公司几年来一直严格依照里程按时在奔驰4S店进行保养。2021年1月9日，此车共行驶里程为13.2253万公里时（未到保养里程）出现故障后，经过西安的检测才发现亮红灯的原因，竟然是由于烧机油引起。
汽车保养维修记录
“在保养里程内就频繁亮灯，现在才弄清楚是烧机油造成的，这是名牌车，德系的梅赛德斯车。我们当时买这辆车时，人家销售人员说全西北一共才有两三辆车。我们就是冲着这个车的名气才决定买它的，当时从新疆提货过来到西安，就是因为西安市面上没有这辆车。谁知道这辆车不靠谱。现在看来，我们公司当时都被骗了，不知道奔驰车的梅赛德斯系会这么垃圾。”王保队长说，最早4S店的员工曾经给他说过，奔驰梅赛德斯系车烧机油是一个普遍现象，不奇怪！特别是不在质保期内，烧机油会更厉害！
“我当时就没有在意人家说的话，觉得赶快修好啥都好说。但是，后来觉得不对，我们这辆车不是在保修期外亮红灯的，我们有每一次的保养维修记录清单。再说了，奔驰是个大品牌，为啥会出现这些问题，或者是在刚出保修期就烧机油不断呢？这些疑团，我们都需要一个说法。”王保队长同时表示，自从他们开始发现问题维权到目前，销售方一直没给他们一个明确的答复。只是一再催促他们“要么修车，要么尽快将车开走”。王保队长表示，目前，他们公司已经决定从各个渠道开始维权！
本期编辑：康英、杨振东