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宋丁先生对深圳大鹏半岛交通建议不妥在哪两点?

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当季旅行 2021-09-17 16:28

宋丁在深圳地产界赫赫有名,但他的这个观点我觉得是个苕主意。宋的意思是大鹏半岛旅游业正驶向快车道,58万平的全球最大的乐高乐园来了,还有好多大的游乐项目等,而深圳构想的轨道交通:一个是在深惠城际上设立大鹏支线,包含葵涌、大鹏、新大三个站点;另一个是地铁8号线三期,由小梅沙站延伸到大鹏新区的溪涌站,满足不了自驾游的需要。

宋建议尽快开发建设深圳市区与大鹏新区之间的“深鹏节假日专用通道”,也可称为“深盐第三通道”,它是深圳和大鹏半岛之间的“节假日专用通道”,只需要在周末和节假日期间“专用”即可,也就是,只开通由深圳直通大鹏新区的出入口,盐田一线包括大小梅沙等各个出口一律关闭,而在其他时间段可以开通全通道的所有出入口。

@深圳跋涉者 算了吧,读完有种书生论剑的感觉。先说说大鹏半岛美在哪里?原生态的景观,未严重污染的碧海蓝天。想想千万辆汽车顺着专用通道鱼贯而入,车马喧嚣,环保压力不骤然加大才怪。

其次,节假日关闭盐田一线包括大小梅沙等各个出口更不知所云了。老先生可以调查下途经这些地的多少是去旅游的,不要以为一到节假日好像深圳人都在奔海而去。这其中外地游客有多少,借道而行又有多少?不要陷入偏狭思维。你一关闭,貌似解决了一个问题,却带来了更多的麻烦,实为不智之举。

半岛不宜过度开发,包括资源,更包括交通。

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