今天
是神舟十二号航天员乘组
凯旋的日子
为了给三名航天员铺开一条更顺畅、
更安全的回家之路，
北京航天飞行控制中心首次
采用多项经过验证的新型测控手段，
包括飞船的返回方式、测控网络等。
返回方式“定时定点”变为“动态适应”
以往的神舟飞船采用
“标称弹道”的返回方式，
这种返回方式需要提前预定返回时间，
发射前确定瞄准点，
对时机的把握要求非常严格，
这样“定时定点”的返回方式，
已经不能够满足空间站时代
航天员频繁往返和应急返回的需求。
为此，
在神十二返回任务中首次采用
“动态适应”的返回方式，
返回前确定瞄准点，
地面发起标准化返回流程后，
根据实时弹道预测并进行动态调整，
以实现精准返回控制。
三颗天链中继卫星
服务神舟十二号返回
目前在轨运行的4颗天链中继卫星，
有三颗正应用于中国空间站任务，
此次神十二返回，
天链一号03/04星，
天链二号01星组成了
一套较为完整的天基测控网络。
惊心动魄“黑障”阶段
安全性可控性提升
此次基于动态适应和天基测控，
神舟十二号飞船返回过程中
以升力式作为返回手段，
以预测制导作为控制方案，
可以对运动姿态进行自主调整，
特别是以往返回任务中
最惊心动魄的穿越大气层“黑障”阶段，
安全性和可控性得到了大幅提升。
东风着陆场将首次接航天员回家
神舟十二号返回任务是
中国航天员首次从中国空间站返回地球。
这次飞船返回舱的着陆点
不再是内蒙古四子王旗，
而选择在酒泉卫星发射中心东风着陆场。
在神舟一号到神舟十一号任务中，
东风着陆场作为载人飞行任务备份着陆场，
一直与四子王旗着陆场同步建设。
随着我国载人空间工程不断深入发展，
东风着陆场常态化应急待命的优势不断显现。
除了东风着陆场自身的天然优势，
这里还有一支
目前全国唯一的专业航天搜救力量，
他们圆满完成了
长征五号B新一代载人飞船试验船返回舱
以及嫦娥五号搜索回收任务，
但执行载人飞船返回舱搜索任务，
他们还是第一次。
为了达到“搜索救援舱落人到”的要求，
搜救队员们付出了常人难以想象的努力，
除了要具备过硬的沙漠驾驶技能，
还需要掌握无人机操作、
直升机索降等9大类，
30余项技能。
为应对水上降落的特殊情况，
潜水训练也是他们的必修课。
截至目前，
着陆场系统已经开展了
4次全系统综合演练，
一次大偏差着陆演练，
30多次跟踪捕获、医监医保、
医疗救护、安全保卫的专项训练。
全面锤炼搜索队员空地协同联合搜救能力。
航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波
欢迎回家！
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编辑：张凯