经福建省政府同意

近日福建省发改委正式印发了

《福建省新型城镇化规划

(2021—2035年)》

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《福建省新型城镇化规划(2021—2035年)》根据《福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等编制,按照坚持走中国特色新型城镇化道路、进一步落实新型城镇化战略的新要求,明确未来我省城镇化的主要目标和重点任务,是指导全省城镇化高质量发展的战略性、基础性规划,规划期为2021—2035年。

《规划》中提出——

续建福州、厦门第二轮轨道交通建设规划项目及其规划修编项目,启动建设福州、厦门第三轮轨道交通建设规划项目……

以地铁为代表的城市轨道交通,是现代大都市不可或缺的重要交通基础设施,更是完善沿线配套、拉动经济发展的助推器。

厦门陆续完成了两轮建设规划报批和一次建设规划调整,构建了5条线路、总长231公里的线网骨架,将形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络格局。

目前,已建成开通地铁线路3条、在建3条(包含轨道3号线机场段)在建线路里程约73.8公里。

其中,轨道1、2号线全线及轨道3号线(厦门火车站--蔡厝站段)已开通运营,运营里程98.4公里。

在了解新一轮地铁规划之前,让我们先来回顾一下厦门地铁历次建设规划的批复历程。

2012年5月,国家发展改革委批准了厦门市城市轨道交通近期建设规划(2011~2020年)。

至2020年,建成1、2、3号线一期工程3条线,长约75.3公里,形成放射状的轨道交通基本骨架。

1号线一期工程自中山路西站至厦门北站,线路长约31.5公里;

2号线一期工程自五缘湾站至卢坑站,线路长约25.2公里;

3号线一期工程自厦门大学站至五缘湾站,线路全长约18.6公里。

2016年10月,国家发展改革委批复了厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)。

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建设 2 号线二期、3 号线二期、4 号线和 6 号线一期共 4 个项目,总长度 152.2 公里。到2022年,形成5条线路、总长约 224公里的轨道交通网络。

2 号线二期工程自天竺山至芦坑站,线路长 15.5 公里;

3 号线二期工程自五缘湾至翔安机场站,线路长 22.6 公里;

4 号线工程自嵩屿码头至翔安机场站,线路长 69.6 公里;

6 号线一期工程自林埭至影视城站,线路长 44.5 公里。

2020年1月,国家发展改革委批准了调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)。

将3号线二期终点从厦门火车站南延至厦门大学南门,增设车站4座,增加里程7.35公里,增加投资57.69亿元,项目建设工期4年。

此外,厦门还迎来了新的政策机遇。

就在近日,《福建省国土空间规划(2021—2035年)》编制工作面向社会公开征询意见,支持建设厦门国际性综合交通枢纽城市,详情:重磅规划公示! 支持厦门打造国际枢纽城市!

受国家对地铁规划建设的政策收紧等因素,在批复的地铁二期建设规划中,部分地铁线路遗憾落选,例如5号线。

众所周知,各条地铁线路的建设时限,将依据线网法定规划,根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑,适时纳入后期建设规划,报经国家发改委审批后方可最终确定。

那么,哪些线路有可能出现在第三期建设规划中?小编结合最新线网规划及多方消息,对可能研究上报的各条线路做了预测,仅供大家参考。

地铁1号线支线:

1、后溪、软三、华西医院、杏北新城、海翔大道、马銮湾方向;

2、杏林村、杏北二路、杏北新城、杏前路、灌口方向。

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就在近日,有网友表示杏北没有地铁,对此厦门市自然资源和规划局答复:目前《厦门市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》正在编制中,杏北片区是线网规划关注的主要片区之一,在编轨道线网规划对于人口岗位密集区域的交通出行需求有进行统筹考虑,需综合评估轨道客流条件,确定主要交通走廊的轨道设置可行性,现阶段方案正在深化中。最终规划以市政府批复为准。

地铁3号线厦大翔安校区延伸线:

地铁4号线二期:

在集美区十四五规划中,地铁4号线二期站点较之前多了2个站点。

地铁5号线:

地铁5号线是否穿过翔安南部新城,经马巷往同翔高新城(同安片区)后到同安老城区?

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地铁6号线二期:

地铁6号线二期规划是否穿越海底直达翔安?

地铁7号线:

7号线连接思明区人口密集区和湖里特区发祥地再到翔安。

地铁8号线:

8号线是否还有经过海沧?还是从翔安到同安?

地铁9号线:

是否是线路南起会展中心站,北至同翔高新城站,途经思明区、湖里区、集美区及同安区,正线全长43.60km。

地铁10号线:

地铁10号线(同安—翔安)北起于同安洪塘附近,一路向南经翔安火炬园、东部市级中心,在洪厝村附近向右,一直延伸至厦门大学翔安校区附近,后又向南最终到达大嶝岛西南部。

当然,各条线路的具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可确定。在追赶超越的征程上,厦门轨道交通也将愈行愈远,为市民通勤和经济社会发展助力。

在厦门地铁第三轮建设规划中,你最期待哪条地铁线路,欢迎评论留言!