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今天，柯桥区最新发布4则征地补偿安置公告，涉及土地约4100方，均位于福全街道金三角区块。
这是福全发展过程中的又一个小小波浪。
在绍兴大建设时代，不乏镜湖、柯北、柯西等明星板块，规划恢弘、声量巨大。
而在明星板块们的耀目光辉背后，福全，正默默成为隐形大赢家！
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绍兴大建设时代的中心枢纽
说到绍兴的交通枢纽，很多绍兴人第一印象是绍兴北站，有些人可能还能想到南部综合枢纽。
但其实绍兴众多的交通建设，正在让福全成为柯越交界处的中心枢纽。
8月5日，绍兴市八届人大常委会第三十九次会议召开，市长盛阅春在会议上提及：地铁8号线，借江南水乡线的谋划，实现与萧山机场的互联互通。
这是地铁8号线首次正式出现在人们的视野中心。
根据线路规划，地铁8号线起始于福全金三角，通过柯岩、柯桥城区、安昌、杭州瓜沥，直至萧山机场。
一路上，8号线串联起柯岩风景区、瓜渚湖、柯桥区政府、轻纺城体育中心、中纺CBD、柯桥未来之城等重要地标。
作为地铁8号线起始站所在，福全的重要性不言而喻。
不仅是轨道交通，众多跨城高速也正在福全交汇。
杭绍台高速，连通杭州、绍兴、台州三城，是长三角的南北大动脉。
杭绍台高速在绍兴市区设置了齐贤枢纽、镜湖互通、绍兴西互通、福全互通、鉴湖枢纽、平水互通、稽东互通。
南北向有杭绍台高速，东西向则有杭金衢至杭绍台高速联络线。
联络线起于杨汛桥联众自然村附近，终止于福全街道，在终点与杭绍台高速对接。
沿途经过萧山区所前镇，柯桥区杨汛桥街道、夏履镇、钱清街道、湖塘街道、柯岩街道、福全街道等地区。
全线共设枢纽2处（福全枢纽、联众复合枢纽），互通2处（柯岩互通、钱清互通），设计速度100公里/小时，双向六车道。
它是绍兴市区南部融杭的第一大通道。
此外，随着绍兴市自然资源和规划局发布《柯桥至诸暨高速公路工程建设项目用地预审与选址意见书规划许可决定前公告》，柯诸高速的建设也即将正式启动。
柯诸高速，则将直连诸暨，以后城西和柯桥人民去诸暨，从福全上高速最方便。
柯诸高速起于柯桥区福全街道，途经柯岩街道、漓渚镇、湖塘街道，诸暨市店口镇、姚江镇，于浦西设姚江枢纽接诸永高速，终于诸暨市暨阳街道浦阳新村。
注意，杭绍台高速、杭金衢至杭绍台高速联络线、柯诸高速，都经过福全枢纽！
这三条高速的重要性已经不言自明，而它们交汇处的福全，自然也有望成为绍兴大建设时代的中心枢纽！
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未来社区、产业升级
带动板块大更新
不仅有大交通赋能，福全板块本身也正迎来大更新。
近年来福全最重大的规划，自然是金三角未来社区。作为绍兴第一批未来社区中最早启动的未来社区之一，金三角未来社区的动作不断。
规划落实，土改先行。
2021年初，福全街道FQ-02单元（金三角区块）控制性详细规划局部调整公示，为我们展示了金三角未来社区带来的改变。
最大的变化，无疑是规划中央大片土地，用地性质从居住用地，变为住商用地，涉及土地面积高达14.2万方！
这意味着，原本这里规划的大片住宅，很可能都会配建商业、底商，配套更加丰盛、生活也会非常便利。
还有树五路以南的地块，从幼儿园/住商地块，直接合并调整为商业商务混合用地（B1/B2）。结合福全未来社区的规划，这个地块就是福全TOD的所在。
此外，秋瑾幼儿园、秋瑾小学、秋瑾中学，位置全部进行了调整，增加了一所幼儿园，秋瑾中学被移出这片规划区域。
今年7月2日，众安以总价96368万元、配建10240㎡，拿下柯桥福全2021-01地块，成为金三角未来社区启幕的第一章节。
不仅是未来社区建设，产业规划，同样助推着板块更新。
在柯桥区经信局发布的《工业经济高质量发展“十四五”规划意见公开征集》中，福全所在的柯西南，定位为针织家纺特色区。
这意味着，福全很可能将对片区内分散的小型私营企业进行整合，形成产业集聚效应，带来成本优势、促进分工与合作、产生区域与品牌优势。
企业的整合，势必带来厂房搬迁、产业用地重新规划，自然也会使福全板块迎来全面更新。
交通大动脉的接入，将福全从绍兴的腹地，直接拉向了城市群的前沿；
枢纽的地位，将源源不断地汇集周边城市的人流、资源；
板块的更新，将让福全向着产城人一体化的崭新城区高速进发。
在绍兴大建设时代，福全或许没有其他明星板块那么夺人眼球，但悄然之间，它正在成为绍兴的价值跃升之地！
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