汽车工业已经发展了100余年，技术水平也在不断进步。车上的配置从无到有，从基础到复杂，再由复杂变回“简单”，让人们的驾驶越来越轻松了。以前汽车的手刹都是机械式的，但现在的汽车无论是高配还是低配，基本都变成了电子手刹。很多有“情怀”的老司机对于这两种手刹的态度是完全不同的，他们认为，电子手刹不如机械手刹安全，真的是这样吗？
在进入21世纪之前，汽车上的手刹普遍都是机械手刹。后来随着科技的不断进步，汽车上的机械手刹开始慢慢变成了电子手刹，到现在，电子手刹已经基本逐步取代了机械手刹，我们只能在一些老款车型上才能看到机械手刹。但要说机械手刹比电子手刹安全，这个观点我是不太认同的。
电子手刹是科技发展的产物，是比较先进的技术，它拥有有很多非常明显的优势
首先，电子手刹对于力气比较小的女性车主非常友好，它没有机械手柄，只有一个电子按键。停车时，踩住刹车使车辆静止后，向上拨动电子手刹按键就可以了。不需要像机械手刹那样，花费大力气将手柄抬起才能刹住车。万一拉得太紧，松手刹也费劲。启动车辆时，踩住刹车往下按电子手刹的按键，就可以解除电子手刹。
其次，电子手刹取消了机械手柄，节省出了更多的空间，也不会再出现档把和刹车手柄“打架”的现象了。前排空间宽敞了，就会显得整个车内显得更加宽敞。
第三，在紧急制动时，电子手刹部位出现机械手刹那种拉断线的情况，而且ESP车身稳定系统也可以帮助车辆稳定。机械手刹一旦操作不当，后轮可能会直接抱死，造成打滑、失控等危险。
但电子手刹也有它不得不说的缺点，在稳定性上它不占任何优势。
机械手刹虽然操作繁琐了一些，但是不会因为刹车电脑失灵就没有办法刹车。而电子手刹是由行车电脑控制的，一旦行车电脑“宕机”，电子手刹就会“失灵”。而且电子手刹一旦出现问题，对整个电子手刹系统造成的伤害是不可逆转的。试想一下，如果在高速路行驶的状态下，刹车突然失灵，将是多么危险的一件事。
若是车上的电瓶出现了严重亏电，电子手刹也无法操作，想开车也开不走，就只能叫拖车或者找人来给电瓶搭电。
机械手刹优势和缺陷
然而，电子手刹上出现的这些问题机械手刹就不会出现，而且它的结构比较简单，制造成本低，就算坏了去维修，也不会花太多钱。还有一项是只有机械手下能帮助车主完成的，那就是漂移。这也是为什么赛车上使用的都是机械手刹，而不是电子手刹的原因。
但机械手刹也存在一个很大的缺陷，忘记拉手刹容易溜车。特别是把车停在上坡或者下坡的路上时，因为忘记了拉手刹而引发的追尾事故也不少。电子手刹就不会出现这个问题，因为电子手刹有“防溜车”功能。
还有人开车时会忘记放手刹，这样做对汽车的损害也很大，它会导致刹车盘磨损加剧，也会造成刹车片发热变硬，从而导致手刹的性能变差，手刹拉线变长。严重了，可能导致手刹的刹车能力完全丧失。
总结
机械手刹和电子手刹都有各自的优点和缺点，要说谁更安全，个人觉得是无法评判的，因为它们是两个不同时代的产物。虽然它们的结构不同，但它们的作用是一样的。老司机对于机械手刹有不一样的感情，是因为这是陪伴了他们时间很久的一种配置，而且机械手刹有电子手刹无法取代的“漂移”技术，没有了机械手刹，总会感觉少点东西。
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