在高速上开车是一件非常爽的事情，因为在高速上行驶你可以感受到在市区内感受不到的速度，体会到真正的速度与激情，而且通常情况下高速是不会发生堵车的，因此也不会因为堵车的事情而苦恼。虽然在高速上可以享受到开车的刺激感，但是在高速上也是有许多交通规则，有一些车主在高速行驶的时候并没有违规操作，等到下了高速之后自己就收到了处罚短信，这就让车主很纳闷。比如说有一些车主在高速上行驶的速度明明就是低于限速的标准，还是因此被处罚了，这就让他很郁闷。
在跑高速的时候，基本上都会遇到区间测速，对于一些经常跑高速的车主来说，认识区间测速，不过对于那些没跑过几次高速的车主来说，并不晓得区间测速的是什么？区间测速其实非常好理解，比如说是在一个80公里的区间测速内，它的最高限速是每小时120公里，通过计算可知，如果想要通过这段区间测速，可以以120公里每小时的车速行驶，那么大概需要40分钟就可以通过这段路，但是如果你的通行所用的时间小于40分钟的话，那么就知道你的车速大于120公里每小时，因此就可以判定你的车速已经超过了限速标准，属于超速行驶。那么为什么限速100，自己明明以90的时速行驶，自己却被处罚呢？
首先还是要了解一下区间测速的原理，区间测速是在一个路段上，设置了相邻的两个控制点，然后计算汽车通过在两个监控点的时间，就可以算出汽车在这个路段上行驶的平均速度，因此就可以判断出汽车到底有没有超速。不过在这个路段上测速的摄像头不只有起点以及终点这两个，在这个区间内还有其它的摄像头在随机进行抓拍，因此如果将时速突然提到115的话，正好被摄像头抓拍到，那么只能说是运气不好被摄像头抓拍到，依旧会算车主是超速行驶。
很多车主都认为在区间测速内，所测的时速只是平均车速，所以在前期行驶的时候，就会将车速调至到很高，等到快了终点时，再将车速降至很低，只要自己的平均车速没有超过限速标准就可以，这个想法很明显就是错误的，只能说车主想到的方法，交通部门基本上都想到了，并且还采取了措施。不过也不乏一些运气好的车主，每次用这个方法都没有被抓拍到，不过现在测速的方法是越来越多，车主也最好不要抱有侥幸心理，万一被抓到了就只能乖乖的认罚。
高速上的车流量其实也是非常多，时速又快，发生事故的概率就很大，而且一旦发生事故，基本上都是严重的交通事故，所以在高速上开车时一定要遵守交规，避免发生交通事故。