近几年，成都的发展可以用威武来形容。也正是因为成都的快速崛起，让四川全省的经济规模继续稳居我国省份前六位。而全省范围内，参考半年度GDP总量，成都稳居首位。内江居第十位。
地区研究中根据2021年半年度的GDP数据，四川最新的十大城市分别为成都、绵阳、宜宾、德阳、南充、泸州、达州、乐山、凉山州、内江。
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从经济总量看：
也有观点提出，未来四川十强城市将进入大洗牌的阶段。
其中，四川GDP最高的成都，已经达到了9602.72亿元。而排名第十的内江还不足千亿，仅为744.07亿元。
平均来算，2020年内江半年的GDP是732.94亿元，跟今年上半年对比来看，今年增速虽然放缓，但是仍增长了1.5%。
从具体数据来看，自贡、眉山、遂宁等城市与内江的GDP差距也不明显，未来的洗牌趋势在所难免。
成都全面领先，宜宾领先德阳，广安暂时出局已是上半年的定势了。
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从发展历程看：
2021年以来，内江区域利好消息不断，本月都有两个重量级商业体开业，9月10日城南新区吾悦广场已开业，9月19日高新区的万晟汇购物广场也将马上亮相，各大媒体争相曝光，主体方也铆足了劲宣传造势。
内江的下半年GDP会不会猛涨一波，十二妹不好说，但是吾悦广场开业，人山人海，是真的堵的叫一个水泄不通。除了商业爆发，内江今年的大势还在哪些方面？十二妹在这里给大家做个小结↓↓↓
高铁和城市交通的建设下，内江城市定位产生了“质变”。2021年，内江新修通车十余条道路，还有20多条道路即将建设。
△内江市住房和城乡建设局文件
（点击查看交通爆发）
其中，2021年邓家坝片区就拟启动迎霞路、顺江路、康宁路等13条道路建设。
△示意图|图源网络
同时，就在6月，内江正式进入“双高铁时代”。作为连接成都、重庆的重要交通要塞，内江不仅能衔接成渝，绵泸高铁内自泸段开通后，能更紧密地联动周边城市，形成“川南半小时圈”。而成都作为全国GDP十强城市第六，显然“成渝之心”内江正在紧跟成都的步伐一路向前。
根据《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，内江还即将规划建设机场，目前正在研究选址之中。
机场结合城市高铁站、轨交站等形成多式联运，会成为区域重要综合交通枢纽，借此可以给内江带来更多游客，文旅小镇、书画之乡……
内江的这些旅游资源结合便利的交通，意味着内江的旅游收入也可以得到增加。
△内江文旅城效果图|图源网络
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从发展规划看：
产业合作方面：
9月7日，内江 召开解读内江市第 八次党代会精神系列新闻发布会，对建设内江新区的规划和部署进行解读。
△图源网络
内江市第八次党代会为内江未来经济工作谋划了“一号工程”——内江新区。以沱江绿色发展经济带为轴，内江新区串联市中区内自合作园区、东兴区经济开发区、内江经开区、内江高新区以及内江国际物流港5个组团。
新区是要建设一个产业的拓展区，让来内江的企业、项目有地方落地生根，源源不断地为城市发展提供、税收，集聚人气、商气。能提供成千上万个就业岗位！
△保 税物流中心（B型）|图源网 络
内江新区将高位高标准建设中国（四川）自由贸易试验区内江协同改革先行区、保税物流中心（B型）、综合保税区等开放平台，加强与毗邻城市、南向沿线节点城市合作，还将强化与长三角、粤港澳大湾区等重点区域合作，全面参与粤桂黔滇川高铁经济带建设，探索建立合作园区。
土地规划方面：
在近期层面，内江已编制完成内江市国土空间规划近期实施方案，可用于保障内江2021-2022年重大建设项目的用地需求；在中远期层面，内江正加快编制内江新区空间规划和总体城市设计，同步编制规划期至2035年的内江市国土空间总体规划，在建设用地规划指标分配中重点考虑新区项目建设需求，统筹保障中远期项目用地。
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结语：
试想一下，内江的交通、商圈、产业与教育资源圈多重利好，整个城市未来的价值潜力又会到哪一层次？ 更别说新区的开发能促进产业的多元化，不单引进购物商圈，而且增加就业岗位、从民生出发。
站在这个宝藏风口，GDP稳步上涨，选择在内江哪个区域置业，不仅根据需求，还要结合内江区域的发展方向！无论是自住还是投资，买房还需趁早谨慎打算哦。（理智投资，买房有疑问可以进群沟通！）
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你最中意内江哪个区域的房子呢？
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编辑十二月半
校稿Yaakov