有人说：黄渤出品，必出精品。但没想到的是，即使是黄渤这样有实力的演员，拍戏从来都没有一遍过的时候。此前，演员谭卓在接受采访时，提到了黄渤拍戏的状态，称“他非常典型的处女座，他觉得哪儿不够理想，会要求一遍再一遍地来”。在剧组的花絮可以看到，黄渤说得最多的一句话大概就是“对不起，再来一个”。管虎和宁浩都曾表示，黄渤是他们见过最努力最认真的演员之一。
就连一向霸气十足的周星驰都说，只要黄渤在片场，自己就压力巨大，因为黄渤实在认真地咄咄逼人。例如拍《铁人》时，黄渤每天光着膀子在地上晒太阳，当时的拍摄地是在塔克拉玛干沙漠，地表温度高达60多摄氏度，晒了10天，全身皮肤都是红的，导演说：行了，连妆都不用上了！《疯狂的石头》里脸上的臭泥是真的，拍《斗牛》时跟一头牛真地同居了4个月，每天在山路上真地狂奔穿破了37双鞋。也正是黄渤严谨的态度，让他的每一部戏都很精彩。
要么不做，要做就要严谨务实，这一直是黄渤的处事之道。就像在代言捷达（参数丨图片）品牌前，黄渤还亲自试驾了捷达一周，深刻体会捷达SUV的德系品质后，才当选了捷达的品牌代言人，这足以看出了黄渤在选择品牌代言时十分慎重。而之所以选择捷达品牌，有口皆碑的实力无疑是捷达的一大亮点。以高品质、高性价比而扬名天下的捷达车型，在独立成为一汽-大众的子品牌后，它仍然是以高品质和高性价比来立足整个汽车市场，2年便收获了30万用户的认可。
抛开捷达的“金字招牌”，捷达品牌受到用户欢迎更重要的还在于其产品的血脉中流淌着纯粹的大众血液。首先，捷达品牌旗下产品均由德国团队主导开发，都是基于大众MQB平台所打造，可以说是根红苗正的德系品质。其次，捷达品牌旗下三款车型均诞生于一汽-大众的世界级工厂——成都分公司，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术，与大众品牌旗下车型品质丝毫无异，从根源上保证了原汁原味的德系血统。
就拿捷达VS5来说，它装备了堪称豪华的大众三大件：大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT变速箱，底盘搭载主流的前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，并且经过大众专家的调校，操控性和滤震性都是高水准。放在合资品牌中也算得上一流的装备，放在自主品牌更是高了一个级别。可以说，黄渤从业至今，一直兢兢业业，认真用好作品回馈观众的支持，而捷达则坚持用户为先，不断探索突破，持续用德系高品质产品回馈消费者的信赖。
同时，黄渤的爆红，不仅是炸裂的演技，他为人处世的高情商和亲民的形象，也被观众津津乐道，而以德系高标准打造的捷达也同样如此。在三大件领先的前提下，捷达VS5以8.48-11.28万元的超低价格，让国人能以更实惠的价格买到正宗原味的高规格德系SUV。而作为捷达品牌的当家车型捷达VS7，则开辟了“高价值感合资中型SUV”细分市场，以“12万享20万级合资中型SUV”的定位，满足家庭用户对于更高品质的向往和追求，带来更高级的用车享受。
值得一提的是，黄渤在演戏之余还推出新歌《收我为徒》，同时捷达也打破界限，焕新升级新车型，以全系三十周年纪念版、捷达VS7熊猫版、捷达VS7黑锋版，以及捷达VS7黑锋版Pro等，不断丰富产品矩阵，更好地满足国民购车需求。从每一个细节，每一个步骤，到整车都严格把关，用严谨和执着为用户带来高品质的德系体验。可见，黄渤与捷达二者在价值观、精神层面十分契合，两者的“惺惺相惜”，无疑是实力派的碰撞，更是吸引力的叠加。
张爱玲说：出名要趁早。对于黄渤来说却是大器晚成的代表，30多岁了才稍微有点名气。在30岁之后，黄渤用了不到十年的时间，成了第一位百亿票房演员，还有金马先生。在这个颜值至上的娱乐圈，这个中年大叔硬是靠一步一个脚印的心态，和极致追求口碑的靠谱态度闯出了一条属于自己的路。他把每件事都做到专业、极致，一如走过30年风雨依然坚持真实力的捷达，所以无论车型如何变化，近30年来积淀的无形资产是捷达长久发展的最稳定根基。
同样，捷达两年达到30万销量的成就也绝不是运气使然，捷达品牌的每一款产品都从务实进取的普通用户的切实需求出发，用纯正德系基因、卓越生产工艺为消费者创造高品质驾乘体验，并以亲民的价格让“德系高品质汽车人人可享”。而如今真实力的黄渤，代言德系真实力的捷达SUV，让我们对捷达品牌的未来，有了更多的期待。由此可见，捷达品牌的30万销量也仅是其成功的起点。