大家期待了许久的汽车赛事终于来临，9月10日，2021年下半年首场国家级汽车赛事--CTCC中国汽车场地职业联赛上海站在上汽国际赛车场正式开赛。
除了为顺应汽车产业潮流，全新设立了NGCC组别以外，我们也迎来了新的参赛车队--长安汽车蓝鲸车队首次登场。
首战获双冠
凭借蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机以及逸动PLUS卓越的高品质本色，在一回合较量中，蓝鲸车队一举斩获车手杯和厂商杯双冠军，夺得NGCC杯1.5T时代首冠，同时车手万金存还创造了本轮最快圈速。
本次出征2021CTCC赛场的2辆蓝鲸赛场，由2021款逸动PLUS改装而来。2021款逸动PLUS在造型上采用更立体动感的全新格栅，搭配城市之光全LED贯穿式前位灯，不仅造型犀利，辨识度极高，且视觉感受更宽。
在动力上，搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，还有1.6L版本可供选择，同时油耗更有进一步优化；智能配置方面，搭载540°高清全景影像系统、LDW车道偏离预警系统等全新配置。
作为中国赛车运动速度的象征，CTCC全称中国汽车场地职业联赛，早在2004年，CTCC就把风靡全球的房车赛引入中国；2011年，CTCC顺应国际潮流，在国内率先创立了涡轮增压组的比赛；2015年，CTCC打造了超级杯，挑战亚洲最速家轿房车赛称号。
CTCC不仅屡次在赛车场上创造中国速度，还一直在赛事运营和推广上对国际潮流和社会形势迅速作出反应。2021赛季，CTCC就率先提出多赛事集结的黄金联赛模式，成为最早复赛的赛车国赛。可以说，无论过去还是现在，CTCC都是赛车场上中国速度的代表。
而长安汽车蓝鲸车队首次参赛便一举夺得两项冠军，充分说明了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和逸动PLUS实力不俗。
事实也确实如此，蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。逸动PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释了蓝鲸动力“净、劲、静”的品牌价值，通过燃烧系统升级、调整压缩比、优化凸轮型线等一系列技术的采用，实现了动力性、经济性、驾驶性的进一步提升，也正因为如此才有了首战即夺双冠的成绩。
多款主力车型持续热销
资料显示，8月长安系中国品牌汽车共销售120753辆、今年1—8月，长安系中国品牌汽车累计销量已达1220159辆、同比增长38.5%。
搭载蓝鲸NE发动机的长安“蓝鲸家族”系列车型，1—8月累计销量已突破69.3万辆大关，继续高举着属于中国汽车动力技术的标杆旗帜。
优异的性能自然使长安在市场上销量得到极好的保障，另一方面，销量的增加又反哺长安在技术上取得更高的突破。
据了解，长安每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
接下来，蓝鲸车队还将继续征站CTCC下一场株洲站的比赛。相信凭借首场的出色发挥，以及蓝鲸动力的强大实力，蓝鲸车队一定会收获更好战绩，创造属于蓝鲸品牌新的辉煌！