国内首家！小鹏充电桩自建超充站突破400座

“最近一段时间里，几家新能源车企都在大肆宣传自己家的超高压快充，说是可以在5分钟的时间内增加200公里的续航里程，但是所有人避重就轻，并没有谈到日后布站的速度是多少，技术虽然亮眼，但用户基本感知不到，这完全是无用功。”

而上述的这一观点，也直接表达出现在纯电动车使用的过程中消费者们最关注的问题也是最重要的衡量指标之一：充电设施的密度与便利性。对于任何厂家而言，只有真心实意的愿意在补能体系上进行投入的，才能直接证明其决心有多高。

这也能解释了特斯拉，蔚来在2021年以来，不管是超充站还是换电站，落成的速度如“下饺子”一样。如今，特斯拉和蔚来的直接竞争对手小鹏官方正式宣布，8月份小鹏品牌一共上线超充站102座，跟7月的61座对比猛增67.2%。累计上线超充站400座，较上月增加超百座。在覆盖范围上，覆盖101城，目的地充电站上线36座，累计上线81座，免费站累计上线也相比7月增加139个站点，数据高达1596座，较7月的202城再覆盖7城，达209城。

不仅如此，小鹏还成为了国内首家在高速服务区上线超充站运营服务的造车企业。不过需要注意的是，伴随市场认可度的逐渐趋稳，碍于成本层面的考虑，小鹏汽车宣布自8月1号开始，目前已经正在交付中的小鹏车型，每年只有1000度免费充电额度给到新增用户，而P5预订用户则继续维持原3000度免费充电额度的方案不变。