随着军工科技的发展，战机的战斗力已经越来越强了，一般中小国家拥有几十架先进战机就已经可以对周边地区形成足够的威慑，不过科技的提升也意味着价格的增加，普通国家无法负担性能强大但功能单一的战机，反而对价格适中但功能全面的战术飞机更感兴趣。
在2011年，美国德事隆航空有限公司与投资者成立了一家新的德事隆 AirLand公司，新公司在第二年着手设计建造一款便宜的战术喷气机，该机要能执行对地攻击、情报搜集、战场侦察等任务，是一款多功能轻型飞机，这架飞机就是“蝎子”轻型战术飞机。
设计师起初提出了多种方案，最终获胜的是一种双座双引擎设计。“蝎子”在满足军事需求的时候将降低成本放在第一位，机身大量采用复合材料制造，并且使用了大量现成的商业技术和零配件。
飞机采用上单翼、双垂尾布局，造型有点类似于F-15战斗机，不过它的机翼并不后掠，也意味着它无法超音速飞行。它的动力是两台TFE731涡扇发动机，单台推力18kN，发动机并没有完全融入机体内，更像是位于后部机身两侧，进气口位于机翼翼根下方，在发动机舱尾部上方安装垂尾。
飞机座舱采用串联座位，座舱内配备了平板显示器，虽然确定了两名机组，不过飞机用1名飞行员也能驾驶操作，不过有点忙就是了，因为设计师为了节约成本压缩了很多技术，飞机甚至没有电传动操纵，对于主打低廉价格、简易可靠的“蝎子”而言倒也不算太大问题。
“蝎子”有一个简化并且可重新配置的内置弹仓，弹舱挂载能力1400千克，可以挂载一些常规的精确、非精确弹药，也能挂载情报收集设备。机翼下有6个挂载点，有效挂载重量2800千克，可以挂载航空火箭弹、机炮吊舱或者红外空空导弹等武器。
尽管公司走的是便宜路线，前期预计飞机单价为2000万美元，并且使用成本也降低到3000美元/小时，T-6德克萨斯II螺旋桨教练机的飞行成本也需要2200美元/小时，可见确实够便宜。
便宜不代表东西就不好，飞机上依然安装了飞行管理系统、GPS/SBAS、地形感知和警告系统、视觉合成系统等。飞机除起落架、发动机支架等结构采用金属材料之外，其他大部分结构使用复合材料，预计使用寿命可达20000小时。
“蝎子”轻型战术飞机出现后引起很多国家的兴趣，例如沙特阿拉伯、阿联酋等国都表现出极高的兴趣，因为这些国家手中装备的诸如F-16战斗机、A-10攻击机等已经逐渐老化，需要新的机型替换，而这些国家并不需要作战能力强大的F-35等机型，“蝎子”这类一机多用且便宜的机型反而更受欢迎，并且常年在海外打仗的美军自己也需要这类飞机，不过“蝎子”在国内的竞争中败给了A-29和AT-6，只能将重心放到海外市场上。
“蝎子”轻型战术飞机空重5761千克，最大起飞重量9979千克，机长13.87米，高4.06米，翼展14.58米，机组2人，最大飞行速度830千米每小时，失速速度176千米每小时，最大升限14000米，携带辅助燃料后最大转场航程4100千米，根据设计公司的说法，战机能在距离基地150英里（约241千米）的范围内巡航5小时。