货车体积大、载货重,上路行驶时相比小客车来说危险性更大,货车的年检也就更加重要,不但年检周期比小客车短,并且要求也会更高。今年9月起货车年检称重的新规已经开始执行,你知道了吗?

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关于货车年检称重的详情:

根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)的要求,从2021年9月1日开始,2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。空车质量与注册登记时记载的整备质量技术参数相比,误差超过相应标准的车辆不能通过年检。

根据国家标准要求,误差标准应满足:

重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。

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一直以来“大吨小标”货车超载上路行驶,不但操纵性变差,易导致车辆制动性、动力性和稳定性下降。而且装载质量过大还容易导致轮胎因负荷过重而变形,引发爆胎、偏驶、制动失灵、侧翻等,极易造成交通事故。规范货车的空车质量,避免“大吨小标”的存在是不容置疑的,市面上存在的“大吨小标”及“非法改装”的问题货车很大可能将无法通过年检。

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