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向美国投名状?泽连斯基宣布:马达西奇必须归属乌克兰

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迷彩虎军事 2021-09-14 19:01

航空发动机有着“工业之花”的美称,这也代表着它在航空领域的重要性,没有了它,一切的航空飞行器都只是空中楼阁,而我国的航天领域起步较晚,并且在进行航空发展的时候受到了以美国为首的西方国家的技术封锁,一直都是举步维艰,因此我国的发动机技术到现在还是落后于世界的先进水平。而我国也一直在通过各种好手段来企图改变这一现状,其中就有一个是通过收购乌克兰的马达西奇公司,然后通过研究马达西奇公司的发动机技术来提高我国的发动机技术水平。但是这个计划在即将成功的时候因为美国的横插一手最终导致了计划落空,这一购买计划到了现在能否成功也还是一个未知数。而就在近日,乌克兰的总统泽连斯基在一个战略论坛上发表了言论,他表示像马达西奇这种具备战略意义的公司应该归属乌克兰所有,在这之前乌克兰政府将我国企业拥有的56%的马达西奇公司股份收归为国有,还着重强调了这次收归股份和美国并没有关系。

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虽然泽连斯基是这样说的,但是实际上可就不一定了,自2014年开始乌克兰与我国的军事合作项目便陆续地终止了,而美国随后为乌克兰的内战中出动了军事专家来对乌克兰的政府进行指挥战争,并且提供了贷款和物资援助。从这一举动来看,即使这次和美国没有关系,那也是在向美国示好,将这当作一份“投名状”。

要知道,马达西奇公司在上世纪苏联还未解体的时候就是世界上顶尖的航空发动机生产制造厂商,为世界上第二大和第一大的运输机安124和安225制造了发动机,并且米26这款世界上最大的直升机的动力系统也是马达西奇公司提供的,因此这家公司拥有着丰富的发动机生产经验,并且拥有着大推力的航空发动机的工艺,这一点恰巧也是我国的短板。这家公司的代表作便是D18涡扇发动机,它是一款三转子的发动机,可以产生26吨的推力,就连美国到现在也没有掌握这种三转子的发动机技术,是一款十分优秀的发动机,在这一领域,马达西奇公司可谓是“独领风骚”,而它的另一款产品D136涡轴发动机,是一款用于直升机的发动机,拥有着8500千瓦的功率。如果我国能够收购马达西奇公司获得它的技术的话,那么我国的发动机技术将会得到飞跃性的进步。

而乌克兰在这一时间点上宣布马达西奇公司应该归乌克兰所有,并不是要决定对公司进行重组获得新生,而是想要给中国下绊子,表现自己的诚意,从而加快进入北约的脚步。对于这种行为欧国也是提出了批评,并且根据相关的法律要求进行赔偿35亿美元,乌克兰的这种行为很可能让乌克兰的经济受到严重的打击。要知道乌克兰的军费也就在50亿美元左右,如此巨大的赔偿也是让乌克兰有点捉襟见肘,现在的乌克兰已经没有功夫去开发其它的武器和装备,都是使用的上世纪苏联留下了的技术“吃老本”。军工企业也陷入了一片低迷,到了现在除了马达西奇公司之外,乌克兰的军工业已经没有什么代表性的企业了,乌克兰的许多企业都陷入了人才流失的状况,而且俄罗斯近年来军工业的发展也给乌克兰的军工企业带来了一定的冲击,许多的企业甚至因此而倒闭。

乌克兰虽然继承了苏联的上千家国防工业企业,和上百万的工程师,但是乌克兰却并没有利用好这一机会,反而在不断地摧毁这个优势,就像尼古拉耶夫造船厂,这里曾经是航母的建造地,如今这个船厂已经倒闭了,就连乌克兰自己国家都造不出航母了,只能使用百吨级别的小炮舰。

显然,乌克兰现在的军工企业面临的困难是由来已久的,不仅是利用苏联留下的技术来吃老本,还对这些设计师和工程师不重视,造成了技术和人才的严重缺失。现在的乌克兰面临的问题是光依靠吃老本是不能够重振自己的军工业的,而在这样的一种情况之下,还阻止和中国的合作,这种行为无异于自掘坟墓。

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