各位车长老爷们大家好呀！今天我们来聊聊曾经在“老三系”及其之后的时代颇有人气的TD——猎虎坦克歼击车。在那个史实车占比比较高的年代里，猎虎无疑是既有历史情调，也有综合实力的良心TD，那时候玩家们还经常乐此不疲的讨论猎虎与704工程孰优孰劣，也是一种茶余饭后游戏之外的消遣。
闲聊历史
1943年，德国在“虎II”（虎王）坦克底盘上安装128了毫米炮，设计了一种重型自行反坦克炮“猎虎”。这辆战争机器在二战期间依靠恐怖的火力和强大的装甲给盟军士兵造成了极大困扰。
不过历史上猎虎只装备了128 mm PaK 44 L/55这门炮，也就是游戏中的白板炮。
火力
这门炮可以说是全D系手感最好的128炮，这也是猎虎在游戏中的立身之本，276穿深1200弹速的银币AP弹穿深中规中矩，352穿深1500弹速的金币APCR打肌肉车也不显吃力，560的单发伤害稳定性优异，既有大管子级别的威慑力，也有小管子一样的持续输出能力。
（0.17/0.17/0,08)的扩圈系数，在9级无炮塔TD中虽然处于中等水平，但是由于猎虎机动较差，实际扩圈始终大不起来。稳定散布，激光弹道，超高的真实DPM，信仰十足。不过金币APCR弹种的距离衰减非常高，500米时会从352衰减至295，而银币AP弹种则只会从276衰减至261，因此远距离黑枪时切换APCR可能只会带来一点弹速上的优势。
中近距离的APCR非常好用
精度与穿深相辅相成
非常不错的手感
激光一样的炮弹
装甲和生存能力
由于面板数据的传统，只会标出最厚部位的厚度，所以大多数D系车的数据都不出意外的“诚实”，标多少就是多少，基本毫无惊喜可言。
在现如今金币弹横行的环境下，猎虎称得上靠谱的部分只有炮盾，战斗室装甲板厚度虽然足足有250毫米，然而却是垂直装甲，对于低于250穿的炮弹抗性良好，不存在倾斜装甲那种角度不对等效暴跌的缺点（最低等效就是纸面厚度，某种意义上来说也是种靠谱）。但如果面对穿深高于270的炮弹，这张250的脸就完全不靠谱了，车体就是加强前的虎王车体，比正脸垂直面等效更低，首上只要露出来会被同级重坦的银币弹大概率打穿（毕竟是无头TD，想打人就要正脸看人，不能像虎王那样一边卖侧面一边瞄准）。2100的血量真的很德系，已经比某些10级重坦还高了，某些情况下甚至还能靠着单发和血量找重坦无脑换炮。
勉强值得对面细瞄的装甲
机动，视野和隐蔽
由于使用的是虎王的车体，所以猎虎的机动能力也和重坦一样，虽然可以支持猎虎开局到常规位置收过路费，但是不足以支持猎虎中途进行转场支援，一般只能选择一条道走到黑。
10.66的基础隐蔽勉强支持猎虎在茂密的草丛中黑枪，开完炮就可以倒车找掩体了，随时做好跑路的准备。390米的基础视野继承了德系高富帅的优良血统，让猎虎在残局防守自点自打的时候不会很吃力。
总结
如今的游戏环境已经不是当年那种“能抗175穿就是好装甲”的时代了，就算是能抗275穿也只能落得个“一般”的评价，正在高速膨胀的数据不仅仅是火控、穿深、弹夹炮，还有玩家们的游戏水平。整体环境的变迁和地图的改动，让这辆20度射界、7.5度俯角的“脆皮慢速TD”的生存环境相当恶劣，“一炮难遮百丑”也许是这辆“激光炮运载车”最真实的写照。
时代变了
D系的百突线一路上都有比较统一的特点：同级中还算不错的炮，概率防银币弹的整体装甲，以及比较糟心的机动。从四号歼击车开始好歹还有点隐蔽，可以愉快的黑枪，到中途的猎豹、费迪南和猎虎，隐蔽直线下降，到了百突则是直接变身灯塔，整体打法得逐渐改变。所以这条线得格外注意成员技能规划，因为隐蔽技能有可能是越学越没用的。
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