众所周知，轰20隐形轰炸机即将进行首次飞行测试，时间或许是在2022年或者2023年的时候，因为也正是在那个时候美国格鲁曼公司研发的B21隐形轰炸机也开始进行首飞测试，但是可以肯定的是一旦轰20正式完成首飞测试，那么其装备时间肯定要比B21要早，而在B21正式服役之前就达到作战状态显然会是一个非常值得骄傲的事情。虽然轰20要比起目标B2隐形轰炸机的首飞晚了数十年，但是如今慢慢迎头赶上也是非常不错，毕竟无论是轰6还是改进型的轰6K对于美国来说都太落后了，也只有轰20才值得他们关注和重视。
当然，也就像美国的下一代远程隐形轰炸机，诺斯罗普格鲁曼公司研制的B-21“入侵者”隐形轰炸机一样，目前关于轰20的信息和细节内容都非常少，甚至可以用“稀有”来形容。虽然美国一直认为我们并没有掌握隐形战机的研发和生产技术，但是歼20的出现却狠狠打了他们的“脸”，因为这些证据表明我们在整个生产过程中已经掌握了足够的隐身技术，这也让不少人都相信轰20是一款真正意义上的隐形轰炸机。只不过，因为轰20在气动外形布局上采用了与B2一样的飞翼无垂尾气动布局的设计，所以不少国外专家都指责轰20是抄袭了B2的设计，只会是一个“失败的模仿品”。
但是显然真正的大国重器并不会成为他们口中所说的失败模仿品，因为这款一直都处于传说中的隐形战略轰炸机将会是我们发展战略空军的关键一环，绝对会是一款备受关注的装备。而在近期发布的文章信息中提到了一直都处于焦点位置的轰20已经提前完成了年度目标，而这一切也都要归功于唐长红院士和他的团队。毕竟能够提供完成年度工作目标是需要工作到深夜才可以实现，甚至在有时候都半夜了整座大楼没有一盏灯熄灭。
之所以会如此高强度的工作，主要还是因为隐形轰炸机这一领域急需打破美国B2的垄断。想在短时间内实现弯道超车显然不太现实，毕竟这之间的差距足足有数十年之远，但是不断缩小差距也是可以实现的。我们的航空技术和相关装备在不断地发展和进步，但是美国的航空技术和装备技术也同样在不断发展和进步，两者始终处于追赶状态。为了能够弥补质量上的差距，所以就只能在数量上努力了，所以我们选择了一条美国人认为“很笨”的方法，集中全部力量想办法聚点突破。
当设计总师和所有项目的科研人员都为了轰20能够早日完成首飞测试进行拼命工作的时候，当全体工程师废寝忘食地改进设计方案的时候，当一线安装技术工人用力固定每一个铆钉时，这才会让轰20的研发进度如预期一样顺利进行。20年前，我们的歼10完成首飞测试，让外国人见识到了我国的航空工业发展，10年前，我们的歼-20作为全球第四款五代隐形战机首飞成功，再一次让外国人见识到了我国航空工业的进步。而现在，当轰20进行首飞测试之后，我想外国人应该会叹服我国航空工业的反超和逆袭。