9月9日，福州高新区官网相继公示了海西园高新北和高新南A、B单元及南屿东编制单元的控制性详细规划修编方案。加上9月8日公示的福州大学城上街编制单元控规方案，目前中国东南（福建）科学城已有3个片区最新规划出炉。
为适应新发展形势及近期海西园发展，合理优化南屿东片区用地，统筹周边地块开发建设，统筹高新北及高新南AB单元用地，优化高岐湖岸线，福州高新区自然资源和规划局委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制《福州高新区南屿东编制单元控制性详细规划修编》及《福州高新区海西园高新北和高新南A、B单元控制性详细规划修编》。
目前，该成果已编制完成，于8月16日通过高新区专家评审会研究，已根据与会部门及专家意见修改完善。现根据相关法律、法规规定，征求公众意见。公示期间为2021年9月9日至10月8日。
看点一：地铁3号线/A1线初步计划曝光
根据中国东南（福建）科学城稍早前透露的规划方案，为完善科学城与主城区交通联系，《方案》拟新增两条过江通道和一条过江轨道，即高岐湖畔过江大桥和闽侯过江通道，以及地铁3号线。
在此次高新区最新公示的两个单元规划中，均透露了关于地铁3号线以及轨道交通A1号线的最新走向及站点布局规划。
蓝房网基于高新区最新规划绘制（仅供参考，以实际为准）
在这份规划中，地铁3号线跨乌龙江后经过高岐路南侧扇形绿廊，沿高新大道南下，并与旗山大道交汇，经流洲村沿智慧大道南下，向两园方向延伸。沿途计划在高岐路南侧园区（未标出）、高新万达广场、福耀科技大学、高新区医院及两园片区（未标出）设置5个站点。
另外，轨道交通A1线在上街规划中出现后，此次继续出现在高新区规划文件中。根据规划，A1线从上街经高新大道南下，在高岐路南侧园区与3号线交汇（有望换乘），并行至高新万达后分开，沿117县道南下，然后向东拐向江口大道，并在智慧大道交叉口与3号线换乘，在良存华侨学校附近调头向南，后续有可能通往南通方向。
7月曝光的福州城市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图（过程图）
对比此前高新区地铁规划方案来看，中低运量轨道交通A1线的加入让片区轨道交通路网更加完善，也让未来与南通来往实现可能性。
不过除了3号线已基本列入第三轮规划建设任务中，A1线的建设时序并不明确，此外3号线在获得国家发改委批复前，也存在变动的可能性，网友买房投资仍需谨慎。
看点二：高岐湖畔过江大桥预留
前文提到，中国东南（福建）科学城拟新增两条过江通道，即高岐湖畔过江大桥和闽侯过江通道。在此次规划文件中，也有标注这条通道的预留位置。不过，具体纳入建设计划还是未知数。
看点三：福耀大学、高新区医院等配套
在南屿东编制单元用地利用规划图上，可以看出研究性大学（福耀科技大学）以重新选址后的高新区医院位置。这两个配套周边均布局地铁3号线站点，未来将成为区域建设重点项目。
附规划原文
海西园高新北和高新南A、B单元
区位及规划范围
海西园高新北编制单元及高新南AB基本单元（以下简称本片区）位于福州市中心城区西部，乌龙江西岸，旗山脚下，东邻福州大学城，至金山生活区5公里，至福州中心城12公里，与中心城联系方便快捷。
本次规划范围北至建平路，南至高歧湖，东至乌龙江，西至旗山大道，规划总面积682.59公顷。
建设目标及规模
1、功能定位
重点突出本片区的高新技术产业功能、创新创业功能，以及多元功能复合基础上的宜居生活功能，成为功能综合的“高新产业区”、特色鲜明的“活力创新区”、品质高尚的“绿色宜居区”。
2、规模
（1）用地规模：本片区规划总面积682.58公顷，城市建设用地面积591.78公顷。
（2）人口规模：本片区规划人口7.24万人。
规划结构
本片区规划形成“一带、两心、两区”的空间布局结构。
1、一带：利用乌龙江堤外绿地和沿乌龙江大道沿江用地打造滨江现代活力的景观带。
2、两心：结合新洲路北侧、高岐路南侧园区集中绿地，规划商业、文化等配套街道级公共服务设施，形成服务于高新北、高新南两个编制单元的街道级公共服务中心。
3、两区（即两个功能片区），分别是：以浦上大道为界分为南北两个以产业研发为主导功能的片区。
用地布局
本片区是高新技术产业园区，规划用地以产业研发功能为主导，在高岐湖以北区域进行集中布局，打造富有创新活力和竞争力的高新区。
按规划要求配套公共服务设施，结合新洲路北侧、高岐路南侧园区集中绿地，形成服务于高新北、高新南两个编制单元的街道级公共服务中心。
沿乌龙江大道两侧，特别是防洪堤外规划带状公共绿地，形成滨江景观带，沿高岐湖、南港河、轮船港等两岸规划滨水绿带，控制轮船港滨水绿带、新洲路北侧绿廊、浦上大道绿带、高岐路南侧扇形绿廊、高岐湖大型滨水绿带、南港河-新南港大桥立交绿带等几条通江绿廊，保持海西园与乌龙江、大樟溪的联系与通视。
道路交通规划
与区域交通运输网络相协调，确保对外交通的顺畅、区间（与中心城区、大学城、两园等）交通的便捷，强化区位优势；构建了规划区“八横三纵”干路系统。规划道路分为、快速路、主干路、次干路、支路三个等级。
绿地景观系统规划
利用现有山体、水体、河岸线等自然条件，结合外围山水景观资源，点状、块状、带状绿地相结合，形成从外向内的生态绿地——防护绿地——公园绿地的过渡，利用景观绿轴、道路绿廊打造景观网络格局，整合生态资源，结合功能布局，形成以生态廊道和斑块为要素的网络化的生态景观基质，建构城市绿色生态环境圈，整体规划格局为“一核一带、三轴多点”。
“一核”即高岐湖公园；
“一带”即乌龙江沿江生态绿带；
“三轴”即由片区内部向乌龙江、大樟溪延伸的三条绿轴（绿廊），分别为：轮船港滨水绿轴、新洲路北侧绿轴、高岐路南侧扇形绿轴。
“多点”即多处片区集中绿地、街头小绿地。
南屿东编制单元
区位及规划范围
福州高新区南屿东片区（以下简称本片区）位于福州市中心城区西部， 旗山东麓，大樟溪西畔。本片区北邻福州地区大学城，东面是高新区海西园，南侧高新区两园，西侧紧邻旗山，至福州中心城13公里。
本次规划范围北至福银高速公路，南至316-324国道连接线，东至福银高速公路、大漳溪，西至万佛寺、旗山，规划总面积716.31公顷。
建设目标及规模
1、功能定位
综合科学城分区规划对本片区的发展定位和自身山水文化条件，规划本区功能定位为：科学城的科学研究中心，福州高新区区级公共服务中心，生态环境良好的宜研宜居宜业的山水新城。
2、规模
（1）用地规模：本片区规划总面积716.31公顷，城市建设用地面积594.81公顷。
（2）人口规模：本片区规划人口6.0万人，其中居住用地规划人口为5.0万人，高校学生数为1.0万人。
规划结构
本片区规划形成“一心、六区”的空间布局结构。
一心：在智慧大道两侧，规划利用优越山水条件，打造科学城的科学研究中心，主要包括科技大学、大科学装置、国内知名科研院所、技术创新研发中心等功能。
六区即六个功能片区，分别是：科学研究区、后山创新研发区、水西林历史文化风貌区、浦口总部研发区、江口和南井居住区。
用地布局
本片区是科学城研究区的科学研究核心，规划用地以研究性大学、大科学装置、研究所实验室、企业研发创新中心、公共服务设施和居住为主导，充分利用优越的自然生态和人文环境，打造活力宜研宜业宜居的新城。
结合地铁3号线，在智慧大道两侧设置研究性大学、大科学装置、研究所实验室、企业研发创新中心和区级公共服务设施；
在大樟溪边上，设置总部研发区，提升科学城科技创新能级，发展总部办公研发；
现有后山区改造提升，打造产业创新中心；
充分保护利用南屿水西林和福炉寺两个历史街区，植入新活力业态，展示南屿省级历史文化名镇传统历史文化风貌；
江口大道南侧集中设置居住区，完善各项生活配套。
规划在中部设置一条生态廊道，连接旗山、水西林历史街区、科学研究中心、总部研发办公区和大樟溪。
道路交通规划
与区域交通运输网络相协调，确保对外交通的顺畅、区间（与中心城区、大学城、南通等）交通的便捷，强化区位优势；构建了规划区“三纵五横”干路系统。规划道路分为主干路、次干路、支路三个等级。
绿地景观系统规划
充分利用现有山体、水体、河岸线等自然条件，并结合外围山水景观资源，点状、块状、带状绿地相结合，形成从外向内的生态绿地—公园绿地的过渡，利用景观绿轴、道路河道绿廊打造景观网络格局，整合生态资源，结合功能布局，形成以生态廊道和斑块为要素的网络化的生态景观基质，建构城市绿色生态环境圈，整体规划格局为“一核、一轴、多廊”。
“一核”即沿锦溪两岸绿地及水西林太平山公园形成区内绿核；
“一轴”即由水西林绿核通达大樟溪的滨江绿轴；
“多廊”即结合区内河道设沿河滨水绿带连接乌龙江和大樟溪，并与海西园、万佛寺和两园绿地系统有机对接，主要为：五溪、蓬莱溪、锦溪、太平河、流洲溪等滨水绿地。