图为祝融号火星车
最近，中国航天部门表示，接下来中国的火星探测器天问一号即将失去与地球的联系，这到底发生了什么？会让中国的天问一号断开与地球的通信，难道这是美国做的？但罪魁祸首很快就曝光，这一次的失联，并不是美国干的，而是太阳阻挡了地球与天问一号之间的数据传递，那么，这一次的通讯失联会对天问一号造成什么样的影响？
图为天问一号
尽管天问一号失去与地球的联系，这一消息听起来非常吓人，不过，实际上这并不会给中国的探火任务造成任何的影响：由于火星与地球之间相对遥远的距离，火星探测器将数据传递到地球至少需要22.3分钟，而地球在接收到火星信息的反馈以后，也需要至少22.3分钟才能将应对措施发回火星，所以，现代的火星探测器实际上是处于自主行动状态的，只有当出现严重问题的情况下，才需要借助地球方面的力量来解决它们在火星上遇到的各种各样的问题，因此，短时间的失联，并不会对照火星上执行任务的探测器造成任何的影响。
图为美国的火星车
早在中国的天问一号发射以前，美国向火星发射的大量探测器都曾经遭遇到多次与地球断绝通信的情况，不过，这并不会影响美国火星车的正常运行，更不要说这一次天问一号与地球失联是因为天气问题，而并不是由于机械故障所导致的，只要过了9月，等地球和火星之间的通讯窗口重新展开，那么中国航天局也将会与天问一号再次恢复联系，并不会影响中国对火星探测任务的实行。
与其说失去与地球之间的联系会给天问一号和祝融号火星车制造麻烦，倒不如说火星沙尘暴给天问一号与祝融号制造的麻烦还会更多一点——沙尘暴不仅会断绝天问一号与祝融号火星车之间的通讯联系，还会在后者的太阳能电池板上覆盖上大量的灰尘，从而导致祝融号火星车所能获得的电力逐渐减少，若非祝融号自带太阳能电池板自动清洁系统，那它或者会如同美国的勇气号以及其他的火星车前辈那样最后因电力不足而彻底陷入沉眠。
图为中国火星车
不过，即便是在9月因为太阳风暴导致天问一号和祝融号与地球失去联系以后，祝融号因为火星的异常变化而损毁，对于中国而言也并不算是太大的损失，因为祝融号火星车早在8月中旬就已经到达了自己的设计寿命，从现在开始的每一分每一秒，它所完成的，全部都是计划之外的拓展性任务，哪怕失败了，也不会对中国的火星探测行动造成任何的影响。
尽管天问一号这一次与地球的失联，对于中国来说是一次想象以外的意外和挑战，但我们也应当继续相信以祝融号和天问一号完全可以依靠自己的力量渡过这一难关，或者，在我们再次与天问一号恢复联系的时候，或将能得到意外的惊喜。