特斯拉王位不稳，欲推低价车打开市场

据财经第一消息称，今年7月，比亚迪夺得全球电动车市场冠军，而特斯拉丢失位列其后夺得亚军。今年7月份，比亚迪的销量为4.7万辆，而特斯拉的销量为3.5万辆，相比之下少了整整1.2万辆。值得一提的是，这是今年以来，比亚迪首次超越特斯拉。

据外媒报道，特斯拉CEO马斯克在公司会议上表明，特斯拉将以低价策略进一步打开市场，2023年将发布一款售价为2.5万美元，即16万人民币的新能源汽车，极有可能在9月25日公开发布测试。

特斯拉跟比亚迪的市场定位并不相同，特斯拉在大家心中，可能就是一款比较豪华，高上的新能源汽车，而比亚迪就如同一款黯然失色的老型新能源汽车。在其价格区间就可以明显比较出来，特斯拉最便宜的车型价格是23.5万元，而比亚迪都是10万元上下，形成鲜明的对比。但是对于特斯拉这种豪华品，在市场的区间是有限的。说短不短，特斯拉已经是在中国市场的第七个年头了，潜在用户也基本上涌现出来了。但是比亚迪不同，他的价格区间在大众的消费水平区间，而且近几年比亚迪的知名度不断提升，名气也是日发向上。所以比亚迪在市场上超越特斯拉是一种必然趋势。

虽然近几年，特斯拉在电动车领域一直长期霸榜，但是比亚迪后期的追赶势头也是很猛的。随着油价持续上涨，新能源汽车的热度也是迎来一波浪潮，传统车面临一定的销售压力。比亚迪就是新能源汽车典型的代表之一，他以低价平价战略与合资品牌竞争，获得良好的市场体现，潜力很大。但是特斯拉受限于他的产能和芯片问题，所以销量也是进一步被限制了。加上特斯拉安全性能问题，在今年来，也是经常被爆出存在安全问题，所以口碑也不是那么好。