在本届成都车展，长安福特携福特EVOS（参数丨图片）再次亮相，满满的智能“黑科技”，让我们看到了长安福特带来的智慧出行前沿玩法。
前沿玩法第一弹：智能架构打造的智能座舱
作为全车的“神经网络”和“决策中心”，福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构为整车在安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的应用，提供高速稳定的数据传输和处理能力支持。
得益于FNV智能互联全网架构的能力，福特EVOS具备整车OTA升级能力，让座舱实现不断进化。不仅如此，福特整车OTA技术可以保证车辆在升级期间不会黑屏，也无需暂停任何正在使用的车辆功能，支持断点续传，可以在最长30分钟之内完成静默“无感“升级；采用A/B备份的设计，当升级意外中断，会自动恢复至早前版本，不影响用车。升级过程中更有双重加密保护，确保数据安全。
前沿玩法第二弹：更大更有内涵的科技范
福特EVOS采用了一块长度达1.1米的超广域巨幅，横贯整个前舱。整块大屏由12.3 英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成，搭载了更为智能的第二代SYNC+2.0智行娱乐信息系统，拥有AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能，支持70+语义垂类，秒懂用户语义，轻松控制车内空调、座椅、天窗、方向盘、氛围灯等功能，更安全、高效，让用户更能专注于驾驶。
屏
前沿玩法第三弹：联合驾趣，让副驾也有了“驾驶参与感”
新时代智能座舱的中控大屏，当然不仅仅是用来娱乐和简单的功能操作。福特EVOS在中控大屏上引入了业内首创的“联合驾趣”功能，通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换，在分屏状态下让副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾，主副驾协同合作，增加行车安全性。
此外，“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求，同时实现不同任务，比如驾驶与娱乐分开，副驾乘客在使用娱乐功能时，驾驶员不必切断导航功能。但是，当副驾在看视频时，车内的驾驶员监测系统便会开启，监测驾驶员视线是否受副驾娱乐内容干扰而偏离，如果视线偏离太久，视频会自动停止播放，保证行车安全。