登陆火星100天，祝融号在停电休眠前，传回巡视点最新全景照片

从2021年5月平安着陆火星北半球的乌托邦平原以来，设计寿命为92个地球日的祝融号，已经在火星安全行驶和工作了整整100天。

它用6个轮子在火星上累计行驶了1064米。下面是由飞控中心制作的行驶路线示意图：

但在接下来的9月中旬到10月下旬，会进入地球太阳火星近乎一条直线排列的日凌阶段，届时，地球和火星分别位于太阳两侧互不可见，而太阳电磁辐射还会中断地火通信。

日凌期间，各国在火星上的漫游车、航天器等都将进入休眠期，机载设备将切换到安全模式，进行自主健康评估、自我监测和故障排除修复等——祝融号和天问一号也不例外。

在模式切换前，祝融号抓紧时间，用全景相机拍摄了当前巡视地点的高分照片。

祝融号从触地开始，一直向着陆平台南方移动，并在途中分析不同的岩石、沙丘和其它地形特征，此前，它还近距离去看了帮助它平安着陆的小伙伴——减速伞和背罩。

在祝融号位置再向南偏离几公里的位置，存在着很多的奇特的凹坑，这些地形特征，极可能是火山、泥浆或地下水流形成的，祝融号使用配备的地形相机、多光谱相机和火星地表成分探测器等科学仪器进行了近距离的观察，进一步的结果需要科学家继续分析。

为了庆祝祝融号在火星平安生存100天，国家航天局和中国人民银行还联合发行了“中国首次火星探测任务成功金银纪念币”，天问一号、着陆平台、祝融号火星车均成为币面主角图案，有兴趣的朋友可以前往发售点咨询。

纪念币正背面，从左至右为150g金币、8g金币、30g银币

祝愿祝融号和天问一号平安渡过休眠期，继续为我国的火星探索事业添砖加瓦。

图片来源于国家航天局及图片水印所示，侵删。