苏-27“侧卫”是由苏霍伊设计局研发的一款重型战斗机，并被广泛认为是冷战时期最优秀、最成功的苏式战机。
我们在米格-29战机那一篇文章中提到美国空军在越南战场上感受到来自米格战机的巨大压力。于是，在 1960年代末，美国空军开启了“FX”计划，目标是生产一款致力于空中优势的战斗机。苏联针对这一计划提出了相对应的“先进战术战斗机”计划，后来这个计划被一分为二，其中一个是“重型先进战术战斗机”计划（苏霍伊设计局），另一个则是“轻型前线战斗机”计划（米高扬设计局）。轻型战机就是米格-29，而重型空优战机则是苏-27。
事实上，苏联这些要求是基于F-15（FX）计划性能基础上增加了 10%,而苏霍伊的设计满足了这一要求。第一架 T-10 原型机（侧卫-A）于 1977 年试飞，早期的研发测试不太顺利，有多名飞行员死亡，这也导致飞机进行了全面重新设计。改良版的T-10S-1 于1981年首飞，单座 苏-27 (侧卫-B) 最终于 1985 年投入使用。尽管年代久远，但它至今仍然是一款强力的战斗机，苏-27及其改型已出口到多个国家，至今仍在广泛使用。
苏联解体之后，苏霍伊设计局针对潜在的外国客户开发了各种变型，并且经常在各大国际航展上表演精彩的特技飞行，苏-27在特技飞行表演中的表现让世界各地的爱好者和专家们都感到震惊。此外，在几次非洲战争中，侧卫已经证明了其在战斗中的空中优势。苏-27 及其衍生产品也是当今航空爱好者们最受欢迎的战斗机之一。
巴伦支海-空中手术刀
苏-27设计成功的主要特点是高度翼身融合，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，拥有极佳的气动布局。飞机的静态稳定性接近于零，因此需要电传操纵系统控制飞行姿态，以确保飞机的稳定性和可控性，提高了气动性能。而两台优秀的 AL-31F 加力涡扇发动机更是让苏-27如虎添翼，帮助苏-27创造了快速爬高的多项世界纪录，普加乔夫驾驶的苏-27飞机还首创了著名的高难度"眼镜蛇"机动飞行动作。
在战斗方面，其多达 10 枚空空导弹的重型武器提供了出色的战斗持久性；而出色的机动性，再加上头盔瞄准具和敏捷的 R-73近距空中格斗导弹，这也使苏-27成为一款强大的近战格斗战机；同时其巨大的内部燃料容量也保证了航程和作战半径。
驱逐B-52轰炸机
苏-27侧卫的的发展型号较多，包括了后来的苏-30，苏-33，苏-34，苏-35，我国的歼-11，歼-16等等，虽然它们都已经形成自己的体系，但是无法否认它们的血统。
苏-27SK
经过一系列谈判，在1990年我国与苏联签署了协议，采购24架苏-27SK与苏-27UBK战机，其中K的意思是Kitai（中国）。在91年苏联解体后，俄罗斯继续履行合同，于92年向我方交付了第一批苏-27战机。后来由于俄罗斯窘迫的经济环境下，最终转移苏-27战机的相关技术，还有整条生产线，我国以此开始制造歼-11战机。
也是自此，苏-27的衍生型战机在我国开花结果，在那个时代和现在撑起了我们的天空！