随着美军正式撤离中亚的“帝国坟场”，塔利班不但能够欢庆第二次取得的胜利，而且继承了大量的美式装备。共和党国会议员、前美国海军预备役军人吉姆·班克斯在国会甚至愤怒地表示塔利班现在拥有的黑鹰直升机数量，比世界上85%的国家都多。那么塔利班真的会一跃而成为飞行陆军乃至拥有强大空军吗？显然是没这么容易的。
在倒台之前，阿富汗空中力量拥有各型飞机总共是276架，主要是29架螺旋桨攻击机、47架固定翼运输机和200架各型直升机。而其中美国提供的飞机最多，占到半数以上，为130架，主要是68架MD500轻型直升机、16架黑鹰中型直升机、10架UH-1轻型直升机、34架塞斯纳208螺旋桨攻击机和4架C-130。
在政府军迅速溃败的过程中，塔利班就缴获了数架直升机。特别是在坎大哈的空军基地，塔利班缴获了数架完好的黑鹰中型直升机、米-17直升机以及MD500轻型直升机。根据网络出现的照片来分析，塔利班这次缴获的完好战机总数达到50架左右。塔利班对掌握这批新装备也是极为兴奋，马上就招募组织飞行员进行试飞。
在喀布尔开始陷落的时候，塔利班就已经把容易操作的米-17直升机飞起来了。而在美军正式撤离后，塔利班还在坎大哈把黑鹰飞起来示威。有意思的是，这件事还闹出了笑话。原本坎大哈的塔利班用直升机吊着一名战士在当地一座建筑上升旗，以庆祝美军撤离阿富汗。但是有人拍下视频后，却被传闻是塔利班用直升机吊死犯人游街示众。
尽管塔利班黑鹰都飞了起来，但是他们建设强大空军的难度是非常大的。首先是装备遗失损坏极其严重。大约有50架各型固定翼飞机和直升机逃往邻国乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦。同时在阿富汗另一个空军装备集中地喀布尔机场，美军在撤出前对这些飞机进行了破坏，总共破坏的数量高达70多架。
美军破坏的方法包括扎破轮胎、打碎挡风玻璃、拆卸舱门、破坏电子设备等等。其中扎破轮胎时最常用的方式，甚至塔利班获得的最大飞机——C-130运输机，也被扎破轮胎，整个飞机都是斜的。这些简单的破坏方式，对于没有任何航空工业的阿富汗来说，基本就意味着很难起飞了。
其次是塔利班缺乏建设空军和航空工业的人才。落后的农业国建设空军的难度是极大的。当初我军建设空军，也是从东北航校开始，跟着投降的日本飞行员以及起义的国民党军飞行员学习，开始飞行员和机务人员的培养。但是相比我们，今天的塔利班人缘可不太好。现在大批阿富汗前政府军飞行员原来曾经屡次遭塔利班暗杀，现在都拼命往国外跑。尽管塔利班官方称要共释前嫌，邀请这些飞行员回来，但是收效甚微。塔利班必须拿出非常大的诚意，才能留住这批美国培养的飞行人才。
至于航空工业，这对于塔利班来说甚至是不可能完成的任务。我国是和前苏联手把手学修理飞机起家，来建设航空工业的，后来又引进苏联的工业项目，最后历经种种困难才达到今日的成就。塔利班建立航空工业几乎是不可能的，因为连美国扶持的前政府也没有航空工业。别看塔利班现在黑鹰飞的欢，其实这些美式装备基本就是等死了。现在塔利班最现实的目标，是应该找俄罗斯或者周边大国，初步培养人才，掌握简易修理俄式飞机和直升机的能力。