打开网易新闻 查看更多图片

预算30万买7座车,丰田汉兰达参数图片)进可攻退可守,本田奥德赛被誉为是奶爸神车,同样的预算,你还能选择豪华品牌的奔驰GLB

它们本不应该成为针锋相对的对手,但由于相近的价位,以及同样是7座的布局,让这三款车型同时进入了7座车潜在买家的购车名单,那么它们各自有哪些优缺点?更适合哪些人群选择?

本田奥德赛

追求大空间、家里有老人的买家首选

对于奥德赛,大家其实普遍有个误区,很多人会将它当成是二胎家庭的首选车。但其实不然,在用过奥德赛以后你会发现它更适合那些追求大空间7人家庭。

打开网易新闻 查看更多图片

当中的原因与座椅布局有很大关系,奥德赛的座椅布局是2+2+3,假设二胎家庭需要一家4口出行,妈妈往往要在后排照顾两个孩子,此时妈妈或者其中一个孩子就要用到第三排,但在第三排打开以后,随身的行李、婴儿车其实并不足以满足二娃出行的需求。

而这种座椅布局最完美的场景其实在于7人出行,或者当成是一台大四座的豪华车使用,此时奥德赛的优势就非常大。第三排能完全收折于座椅下方,第二排的两张独立座椅能一直延后到靠近尾箱盖板的位置,可调节范围之广别说是SUV哪怕是同类MPV也做不到。

其次是7人出行的便利性,奥德赛有着同级中非常宽敞的过道,同时得益于本田的MM理念,它的车内垂直高度非常高,在里面走动甚至没有太大的难度。

打开网易新闻 查看更多图片

值得一提的是改款以后的新款奥德赛,它改善了早期版本底盘质感不佳的问题,配合上混动系统,整体的驾驶品质有了很大提升。

丰田汉兰达

二胎家庭首选

相比起奥德赛,汉兰达是二胎家庭的首选车型。当中的原因也很简单,2+3+2的座椅布局,在中排两边安装了儿童座椅以后,妈妈还能在中间的位置照顾两边的孩子,同时收折以后的第三排能腾出很大的储物空间。

但对于那些有着7人乘坐需求的买家,哪怕是汉兰达的第三排有着不错的腿部空间,但也并不建议长期乘坐,它存在的意义更多只是为了短途应急,毕竟从坐姿的角度来看,汉兰达也依然有小板凳的感觉,同时第三排乘客出入也并不方便。

新款车型如今搭载丰田双擎混动系统,这套混动系统的综合功率更高,同时油耗的水平非常低。

打开网易新闻 查看更多图片

这次与丰田双擎一起出现的还有丰田的E-FOUR电子四驱系统,电子四驱极快的响应速度,在雨雪天气能大幅增加行驶的稳定性,配合上较高的离地间隙,路况的适应性会更好。

同时相比本田的奥德赛这类的7座MPV,汉兰达的行驶品质感也会更好,底盘并没有一味为了追求极致的空间而丢失质感,高速行驶时能明显觉得底盘隔音比奥德赛要好。

唯一的不足,就是以如今的眼光来看哪怕是新款汉兰达,它的内饰设计以及车机系统,依旧不算出色。

奔驰GLB

悦己的选择

奔驰GLB是BBA同类型车里为数不多能提供7座的,也是唯一一款在设计上没有跟着家族化风格走的车型,它既不像GLC、也不像GLA,反倒和大G长得有几分相似。

当初GLB上市时,奥迪和宝马都表示蒙圈,在产品层面GLA对标的是宝马X1奥迪Q3,GLC对标是宝马X3奥迪Q5,GLB的横空出世是所有人意想不到的,毕竟换到宝马身上,想再增加这么一个细分市场车型,恐怕连命名都困难。

5+2的座椅布局,起初很多人对此不屑,说它实用性不如汉兰达。这并不重要,GLB是奔驰对中国市场的态度,在GLB没有上市之前,坊间有这么个说法,买GLA是为了取悦自己,而买宝马X1是为了服务全家。

这并非毫无道理,毕竟X1主打的是空间,而奔驰卖的是内饰。但当一个擅长取悦自己的品牌,去服务全家时,它的杀伤力是成倍增长的,GLB就是这么一台车,它有着奔驰一贯的精致和豪华。

双联屏的设计,是这个级别消费者都无法抵抗的,如果是在晚上见到这套内饰估计你会有马上掏腰包的冲动。诚然GLB并不适合长期7人出行,但对于偶尔应付短途的出行,它还是可以胜任的。

我曾短暂坐过一次GLB的第三排,在中排乘客稍微牺牲点腿部空间以后,第三排能换来可观的腿部空间。同时座椅的支撑也没有传统SUV坐小板凳的感觉,这点是意料之外的体验。

另外除了空间的舒适性表现出色外,奔驰GLB的行驶品质也符合奔驰一贯的豪华品质,高速120km/h巡航,底盘的噪音控制非常出色,当中部分功劳要归功于它原厂配备的固特异御乘轮胎,这款轮胎主打静音舒适,它通常是奔驰S级、劳斯莱斯这类的顶级豪华商务车的原配轮胎。

它使用了固特异诸多的黑科技,例如静音胎面技术,利用胎面的真空层来隔绝胎噪,降低路面颠簸和噪音对车内人员的影响。对于GLB的定位来讲,这款轮胎能极大提高舒适性。

同时它也并没有因为追求静音而丢失了湿地的抓地力,我们都知道静音和湿地性能是两个很难兼顾的问题,而固特异御乘系列能同时兼顾这两点,算是此类静音胎当中的先驱者。

GLB在御乘系列轮胎的加持下,哪怕遇到质量不佳的路面也不会扰人清梦,对于家用定位的GLB尤为合适,哪怕雨天高速行驶,也不容易出现侧滑,配合奔驰GLB舒适的底盘调校,路噪声的抑制以及对细微震动的处理都非常得当,让它的底盘质感非常突出。

最后一个灵魂拷问,你愿意为了每年为数不多的满座出行,而放弃日常的便利性和豪华,选择MPV或者一台无趣的合资7座SUV吗?如果能有一台悦己的车型,同时能偶尔兼顾7座出行,岂不是完美之选?