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深夜,我问了滴滴司机4个问题

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媒品汇财经 2021-09-02 09:47

听说相关部门对滴滴的调查接近尾声。

下班路上打车,一坐下来,我忍不住和师傅交谈开。

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滴滴被查前后,最大变化是什么?

他说:“最明显的还是单子少了。”

我追问大概少了多少?师傅说道:“少了将近有三分之一吧。”

“这一行已经不好干了,像我们这样跑了几年的还好,还有一些单子。新手活跃度各方面的数据差点儿,很难派到单子”

“那现在奖励方面还行吗?”

“现在滴滴的奖励形同虚设,能拿到的可能性不到1%,其实我们也知道,滴滴无非是想补高峰期车不够这个缺口,但高峰期用车多的地方本身就很堵,效率很低,到时候派单派到不好的地方,空车返回是划不来的”

滴滴出事后,有没有考虑其他平台吗?

“有考虑过,但是有担忧。”

“滴滴刚出事儿的时候,美团、首汽也不知道从哪儿拿到的司机信息,三天两头发短信,让入驻。”

当时也想过,因为抽佣等各种优惠蛮大,但后来得知罚款平台不管后,就放弃了。

因为滴滴的话,我们在机场、火车站如果出了问题,罚款滴滴是给报销的。

几万块钱最快7天就处理完了。美团都不管这些,所以这也是司机们没有大规模去美团的原因。

滴滴现在还有一个明显的变化是,他们开始打召回电话了。如果你几天没出车,滴滴人员会给你打电话询问你的情况,如果你恢复出车还会给一个8元的回归奖励。

这在出事儿以前是根本没有的,你爱跑不跑,现在滴滴也担心司机流失,毕竟新增用户没有了。

现在跑车是什么心态?

“现在反正就是熬着呗,单子少点儿就少点儿,奖励实在是没法吐槽。算法好像一切都设计好了,你永远完成不了最后一单,奖励就拿不到。”

“我们司机说实话,被算法玩得团团转,在算法里,我们就是一个一个的数据。滴滴不会考虑我们辛辛苦苦干一天,怎么怎么样…”

“现在总的来说,也在关注调查的结果。因为它出事以后,司机们也看出来了,无论美团、高德还是其他家,都没办法取代滴滴的地位。他们顶多是趁着老虎打盹儿分一点蛋糕。不过想回到从前的巅峰期,估计够呛。”

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