大隐隐于市，这个时代，你越瞧不上的行业，背后的“钞能力”越超乎你的想象。
01 在社区开了家菜鸟驿站，年收入近200万！
前几年，老王在昆明市区买了一套120平的大四居，还顺带了一辆凯迪拉克XT6的高配版。要知道，在大家眼里，这根本就是一件无法想象的事情！
印象中，老王是做快递派送这门工作的，满打满算，一年下来，撑死了也就8万左右。再加上其他各项支出，每年最多也就攒下个4万块钱。
再来看看当地市区的房价，基本都是1万起步，也就是说，他120平的房子至少得花100来万，就算贷款，首付也得花个30几万，而他才工作没几年，按理来讲是掏不出这么多钱的。
但更令人疑惑的是，他竟然是全款买的房！
经过仔细盘问，老王一一道出了实情，原来他在一个小区内开了一家快递驿站。
而相比传统40平米的菜鸟驿站，老王这家驿站有将近240平米，租金一年高达13万。更令人想不通的是，此前这里经营的是一家小区超市，因为人流量少导致经营困难，所以才转手给他的。
一个小小的驿站，盘下这么大的店面，光租金每年就13万，人流量还不多，我心想，明摆着亏钱的买卖，是不是傻啊！难道是梁静茹给他的勇气？
但之后听老王给我盘算了一笔账，很快就打消了我的疑虑。
首先，派件、寄件的收入。
按照当时的人流量，这个快递站每天大概有1000个包裹。而菜鸟驿站一般是0.5-0.8元/单，按照每天最低的0.5元单价来算，每天就有500进账，每月则营收1.5万。
寄件的话，相对较少，每天仅有80票。但利润不菲，每单有3-5元的收益。综合下来，每天就有400元的收入，每月则是1.2万。
另外，他没落下自己的老本行，围绕小区的菜鸟驿站，还在当地学校附近承包下了菜鸟裹裹的业务。因为背靠学校，所以人流量还不错，除了他之外，还另有2名员工。不包含双十一，他的菜鸟裹裹每月能跑1万多单，寄件按5元/单算，收入能达5万元。
其次，就是社区团购和其他业务的收入。
如果你以为老王承包240平大商铺，只是用来开菜鸟驿站的，那可就大错特错了。
在240平的商铺里，除了有菜鸟驿站，还建有生活超市，和一家绝味鸭脖门店。而仅凭借生活超市的团购业务，每月就有将近5万元的收入。另外，线下超市加鸭脖门店，每月也有将近6-8万元的收入。
综合一算，老王每月将近有20.7万元的营收，而驿站+裹裹+超市+鸭脖门店6名员工的工资成本加起来在4万元，店铺成本每月1.1万，水电折旧加起来一共1万。
扣除掉这些，老王每月还能净赚14.6万，1年算下来就是175万！
02 流量到底有多值钱？
按照常规思路来理解，老王的菜鸟驿站是断不可能赚这么多钱的。因为快递每个月撑死了也就1千单，超市呢？前面转手的那家已经证明过了这几乎是稳赔不赚的生意。
那老王接手这个烂摊子，凭什么能做到年入近200万呢？
我只能说，老王把流量应用到了极致！
在刚接手这个店面的时候，老王就在思考：驿站每天有1000个包裹，那就说明每天有1000个人会走进我的店铺，如果店铺仅仅只是用来取快递那可就太浪费了。
因此，这个快递驿站对他来说，绝不仅仅只是一个驿站那么简单。
为此，他还专门跑到长沙，对当地社区团购龙头行业兴盛优选进行取经。回到家后，依托之前在小区居民之间建立起的信任，他在手机上迅速创建了6个团购群，每个群平均250人左右。
前期，他一般会挑选一些比较便宜的商品，同时会跟当地生鲜价格进行对比，他们卖5块，我这里只卖4.5，他们卖10块，我这里只要8块。另外，它还提供更加快捷便利的送货上门服务。
凭借这样的打法，老王很快就赢得了社区居民的一致好评，随着订单的越来越多。老王也开始卖一些比较昂贵的商品，比如90多元的榴莲，或者是100多元的海鲜。但这丝毫阻挡不了老王订单的火爆，一个礼拜卖400筐草莓，3天卖2000份山竹，再正常不过。
除此之外，老王还在240平米的商铺内划出了16平米的小空间，成为了绝味鸭脖的代理商。
老王算了一笔账，全部的成本就这些，加盟费、押金、设备、装修大概在12万元左右。而绝味鸭脖的客单价平均在三四十元左右，最高的能达到百元以上。如果每个月的1000人当中，有50人前来消费，那一天的营业额就是2000元。每个月就是6万元，扣除材料人工成本，每月还净赚5万左右。不出3个月，成本就全部赚回来了。
因此，凭借着对1000流量的理解，老王成功用菜鸟驿站和菜鸟裹裹进行引流，再利用超市、社区团购、鸭脖店带动销量，这样一来，一年赚个100来万，也就不足为奇了。
03 菜鸟驿站，带来的是快递行业的革命！
现在的菜鸟驿站，就像高尔基笔下勇敢的海燕一样，在怒吼的大海上，在闪电中间，静静的宣誓着这一场革命的到来。
只能说，菜鸟驿站的出现，是彻底颠覆了整个快递行业！
比如说，整合了四通一达的菜鸟，现在是格外的方便。以前，没有菜鸟的时候，我们经常得在四通一达的代取点之间来回折返跑，耗费身心体力不说，如果再遇到快递破损，那可就真的只能选择原地爆炸了。但现在有了菜鸟，无论是申通，还是韵达，在你楼下，统统都帮你一站搞定。
又比如说，在最后一公里，对于用户，无非就只有两种选择，那就是快递柜和驿站。但如果你选择放在快递柜，那就无可避免地要缴费，而且时间越长，金额越高。但快递驿站就不一样了，随时随地扫码即可免费领取，消费者的支配时间那是相当充裕。
除此之外，现在年轻人一般都在家上班，而家里只有老人和小孩在。放快递柜？老人们未必会用。直接寄到公司，大件行李又十分不方便，而菜鸟驿站的出现，则是完美解决了这个问题。
另一方面，对于商家来说，菜鸟驿站给他们带来的是质的改变。
以前，一件3.99包邮的产品，大部分人都会选择用通达系。但有一个问题就是通达系末端快递损毁率一直是居高不下，而且售后服务一直是以烂著称，对于消费者来说，那可不是一个好的购物体验。但自从出现了菜鸟之后，有了阿里的数字化管理体系，入库、配送、出库信息都很明确，这就自然而然降低了产品损毁率。而售后服务也是得到了保障。
同时，菜鸟驿站还支持多种商业模式。就像老王一样，驿站、超市、团购做得有声有色，除了阿里的数字化服务支持，当中的产品也基本都是通过阿里零售通进购的。
只能感叹，在最后一公里的这个赛道上，菜鸟一站已经打破了所有人的想象。
未来，围绕菜鸟驿站展开的商业活动势必会遍地开花，而许多商家和消费者也都能从中获利。
就让这场快递界的革命来得更猛烈些吧！