编者:浙江电视台城市之声主持人、记者“新闻姐”日前发布视频,就湖北黄冈花桥高速费站多收近千元通行费事件发声,截至编者发文,该视频被转发近6000次,近7万条评论、60多万点赞!以下文字内容结合视频整理,版权归属“新闻姐”(为便于阅读,略有改动,小标题为编者添加)。

事件

8月26日,一辆拉苹果的冷藏车经过湖北黄冈花桥高速收费站时,被工作人员告知车辆超宽,不能享受鲜活农产品绿色通道,要收999元的过路费。

货车司机就纳闷了:这辆冷藏车出厂标准和行驶证上都是两点六米宽,从山东烟台一路到广州都享受免费,为什么唯独在湖北花桥站要收费呢?

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工作人员拿出文件,指着相应条款说:按照国标标准,货车宽度超过2.55米就是超限,不能够“免绿通”。因为赶时间送货,司机只好缴费离开,但是相关视频在网上曝光后,当晚该收费站就回应:工作人员政策没吃透,会联系车主主动退钱!

政策究竟是怎么规定的

根据交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定:车货总宽度超过2.55米确实属于超限运输车辆。但是规定里还有一条,就是《符合汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车、列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车不认定为超限运输车。而根据规定,冷藏车的宽度最大限制为2.6米,也就是这位司机的冷藏车是厂家按照国标生产的,没有超限,当然应该享受“免费通”。

记者质疑

这个收费站究竟是政策没吃透还是罚款没吃饱呢?我们说吃相不能太难看啊,理解偏差不是违规收费的理由!高速收费员对收费政策一知半解又是如何上岗的?监管又在哪里呢?其他收费站都吃透了(政策),为什么你没吃透?

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这样的辩解显然是立不住脚的。当然,更不能(多收的费用)“一退了之”,不痛不痒地解决问题,如果违规收费却不追责,反正曝光就退,也没有损失,不曝光就收得心安理得,那岂不是不收白不收?

沈海高速上海收费站曾经有位车主被多收了99元的高速通行费,最终获得三倍补偿,收费员也被追责处理。

所以,违规收费不能零成本,除了加强监管,还要建立完善的追责处罚机制,才能避免管理虚化,责任弱化,从根本上来杜绝乱收费的现象。

另外,还有多少类似费用被违规收取的,恐怕都要好好倒查。

链接

值得一提的是,交通运输部近日完成修改废止14件规章,都是集中在降低或取消不合理、不合时宜的罚款,调整处罚规定。

所以,希望一些执法者加强学习执法,不仅要有章可循,还要循的正确有理。

我们说,群众利益无小事,只要是不合理的收费,哪怕多收一分,一厘也不允许。