近日，2021年7月份的汽车品牌榜完整榜正式公布，在6月份被丰田意外超越，丢掉排名第一的位置后，7月份大众的销量进一步下滑，与丰田的差距也是越拉越大，只能屈居第二名的位置，与第三名的本田也只有5000台左右的差距，形势岌岌可危。毕竟在国内汽车市场中，大众一直处于榜首的位置，在整个行业中也是呼风唤雨。
而形成这样的局面，除了各个厂家车型口碑之间的差异之外，最大的原因就是汽车芯片缺乏导致的产量下滑，从而影响终端销量了。今天我们就来盘点一下品牌销量榜的前3名，看看它们的表现怎么样。
一、丰田 7月份销量 153329辆 今年累计销量978601辆
丰田作为日系品牌的代表，不仅在国内表现优异，在全世界范围内也是销量最高的品牌。而自打推出了丰田全新的TNGA丰巢概念之后，销量也是一路攀升，在7月份完成了15.33万辆的销售数据。
其实丰田的热销主要依赖于几个方面。首先就是全新平台的加持，让丰田在设计和安全性方面得到大幅提升。显而易见的是，丰田现在上市的车型，在时尚感方面已经走在了前列，像凯美瑞、荣放、卡罗拉这些车型，不管是外观还是内饰，都给人很强的新鲜感。并且全新架构下的丰田车型，安全碰撞测试成绩都非常出色，所以也打消了以往安全性不佳的固有印象。
其次，在车型的质量稳定性方面，丰田旗下的车型保持了一贯的水平，车辆的故障率和稳定性都受到了市场的认可。最后就是在软实力方面，丰田车型也保持了很高的水平，像车型的保值率，4s店的覆盖率等方面，丰田也完全是一线厂商的水准。
不过，市场中也传出了丰田也受到芯片短缺的影响开始减产的消息，所以下面几个月的销量才是重点。
二、大众 7月销量106490辆 今年累计销量1152435辆
大众在月份又一次被丰田所超越，销量差距也进一步被拉大，不过好在前几个月积累的优势还在，总销量仍然排在第一的位置。
不得不说，大众是这次芯片短缺受影响最大的企业。有消息称，大众在芯片短缺的情况下为了保证利润，将大部分芯片供应都给了旗下的高端品牌奥迪，所以我们看到最近几个月奥迪的整体销量并没有受到太大影响，反而是大众的产量持续下滑。
拿大众热销车型来看，之前与轩逸争冠的朗逸7月只卖出22433辆，速腾的销量也只有1.1万辆，像迈腾、帕萨特等之前一直占据销量榜前列的中级车只有几千台的数据。所以，未来如果不解决芯片短缺问题，大众未来的销量还是不容乐观。
三、本田 7月销量101401辆 今年累计销量835018辆
本田相比较丰田虽然销量上有所差距，但是最近两年的增长速度也非常快，在7月份本田的单月销量也超过了10万辆，与大众的差距仅一步之遥。
本田虽然没有强调自己的车型架构，不过其高效的1.5T动力和i-MMD混合动力系统还是在市场中受到了追捧。特别是1.5T发动机出色的动力体验，不错的燃油经济性，都是很让人出乎意料的。同时本田将混动系统的入门售价降低了不少，像雅阁、inspire这些中型车的混动版车型甚至20万以内就能落地，所以技术方面的优势不言而喻。
不过本田也受到了芯片供应短缺的影响，像CR-V、雅阁等热销车型的优惠幅度都有大幅度回收，并且等车时间也很长。
从7月销量榜的前3名可以看出，汽车市场品牌销量已经开始出现大洗牌，如果芯片问题得不到解决的话，今年下半年各大厂家的日子仍然不好过。