网约车行业历经十余年发展，因其经济、实惠、舒适等特点饱受大众喜爱。
由于无证网约车、黑车兴风作浪，乘客的安全得不到保障，大众逐渐对网约车失去信心，转而选择滴答出行、哈啰、一喂顺风车等平台。
为了扭转时局，又或是被逼无奈，总之平台全面清退工作已经开始，黑车再也不能摇身一变成光鲜亮丽的网约车了！
一、平台忍痛割“无证司机”
网约车平台的诞生让黑车找到了保护营，正是因为当初加入这个“大家庭”没有门槛，所以黑车司机摇身一变都成了网约车司机。
你们说现在不敢上路出车的无证司机是不是那同一批人？
不过物以稀为贵，那时候大众的出行方式屈指可数，并且出租车拒单、挑单、绕路等问题已经成了诟病。
所以，当网约车这个新鲜事物突然摆在乘客眼前时，大家为了满足好奇心都会去试一下，何况尝试成本如此之低。
业务量与日俱增，一步步吸引大众，更是在现在成了人们无法离开的软件，这一种有“无证司机”的功劳。
不过，行业发展不是光靠市场说话，产品是为消费者服务的，市场上充斥着无证网约车，乘客的安全根本得不到保障，难道一定要等到悲剧上演吗？
不，这一次平台出手了！
二、司机频繁被查甩锅“运气”
滴答出行、哈啰、一喂顺风车等平台的司机想必是没有体验过“追车大赛”，这对网约车司机来说已经是见怪不怪了。
这是为什么呢？
全国各地对无证司机的查处越来越严，不仅相关人员二十四小时在线，轮流换岗，而且电子设备来帮忙，借力大数据。
一旦无证司机接单出车，一准插翅难逃，有的是直接寄“罚单”到家，有的是短信联系，有的是上门通知。
每天提心吊胆，抱着侥幸心理，痛苦的是自己，伤害的也是自己，能保证每一次都能躲过？
若是恰巧在接送乘客过程中呢？是让乘客躲躲藏藏上车，还是你偷偷摸摸接上车？
甚至有司机接连4次被抓，竟甩锅“运气太差”，这是认真的吗？
三、总结
网约车平台早就欠大众一个干净的市场了！
想开网约车就必须要办理双证，于乘客而言，有利于健康出行；于司机而言，直接影响收入。
路边吆喝的年代已然过去，还想要继续安安心心开网约车的，别再犹豫了，抓紧时间办理双证！