斥资14亿美元，印度边境数百人大修基建，各类军事基地齐建到底有何意图？
中印边境问题已经持续了很长时间，虽然因为近段时间的疫情问题，大家对于边境问题的关注度并不高，双方也在达成共识，逐步脱离接触之后，再没有其他新进展。但是，印度可真不愧是大家公认的神奇国度，在这生死存亡的紧要关头，依旧还是没有停下在边境地区搞事情的脚步。这不，印度又开始往基建工程上砸人砸钱了。
自去年边境冲突发生之后，印度就开始在基建上下功夫，当然这个基建指的可不单单是一般的道路建设，而是更加的偏重于军事方面的建设，比如说直升机停机坪以及新机场，还有用于军事运输的重要交通隧道。
喜马拉雅山脉素有“世界屋脊”之称，是世界上海拔最高的山脉，而中印边境地区就位于这里，冬季气温可以达到零下40摄氏度左右。没有感受过如此低温的朋友，可以想象一下40摄氏度的高温有多难捱（ai），那低温只会比这更加难以忍受。但就算如此，印度从去年开始就一直在边境地区大搞基建，而且还在冬天刚刚结束，就提早打通了一条通往边境前线的运输通道。其真实目的到底如何，已经不言而喻，如今，印度再次在边境基建上下功夫，只能说明印度所谋并不简单。
据印度当地议员表示，印度所有的战略通道都已经开工，值得注意的是，这是印度政府第一次认真考虑在该地区进行基础设施建设。不过从此次修建的各种基础设施上来说，印度确实是下了很大的功夫。
首先，我们来说说这些停机坪，从去年开始，美国制造的“奇努克”运输直升机就一直活跃在拉达克地区附近，而印度很多的物资也是依靠这些直升机来运输。所以，印度这一次修建的停机坪也更多倾向于奇努克直升机的着陆。据印度最高国防官员表示，按照计划，拉达克地区将建设大约40个直升机停机坪，而且最重要的是，这其中有超过一半的直升机停机坪都非常靠近中印边境实控线。那么印度此举所为何，已经不言而喻了吧。
另外，印度还一直在建设佐吉拉隧道，这条隧道将直接连通拉达克地区和克什米尔山谷，这条隧道打通之后，印度往边境地区运输物资的便捷性将提升一大截。大家都知道，去年冬天，印度之所以频频面临困难，一个是因为物资筹备不足的问题，另一个就是物资运输的原因，即使印度后勤部搜刮到了一定数量的物资，但因为边境地区的道路不允许，最终还是送不到前线。但是佐吉拉隧道打通之后，这些问题也就不是什么大问题了。而且，印度这次还计划准备一条从 喜马偕尔邦到边境地区的备用线。
不过，佐吉拉隧道的修建可不是那么容易的事情，这条全长14.2公里的隧道将花费14亿美元左右的资金，再加上印度这次新修建的4个机场以及40个左右的停机坪，其花费的资金只增不减，不知道，印度是不是有这么多的资金能支撑到印度的这些基础设施建设完成。
除此之外，印度军队还打算建造一些补给仓库，其中包括配给品以及燃料和弹药等，而这些还只是印度的初步计划，在补给仓库以及道路建设完成之后，印度将重点建设永久性的雷达设施以及其他监测设施。这么来说，印度这番操作明显是有备而来，这对于我们来说，并不是一个好消息，虽然我们在边境地区的基建工作早已经准备妥当，但是该警惕的还是要警惕。