官方回复：陕西4条高铁项目最新进展！
近日，陕西省发改委针对网友提出的西延高铁（铜川至西安段）、西十高铁、延榆高铁和西渝高铁（安康至重庆段）最新进展情况，进行了回复。
回复详细内容如下：
西延高铁
起止：西安北站——延安站
全长：287.10公里
时速：350公里/小时
工期：4.5年
西延高铁铜川至延安段已于今年5月1日开工，计划竣工日期为2025年10月底。
陕西省发改委最新回复：西延高铁西安至铜川段涉及西安、渭南、铜川三个地市，前期手续办理应完成市县程序后，经省级或国家相关部门审核或审批，整个工作需要一个过程，加之前期建设、设计单位编制的相关报告内容和技术要求非常高，需用时间会更长。目前我委正加大督促力度，积极协调有关单位按年底前完成目标全力推进相关工作。对于实质性开工时间，完全取决于前期工作完成情况。
西延高铁西安至铜川段正在补充调整可研批复所需的相关前置手续；西安至铜川段将与铜川至延安段将同步建成。
西十高铁
起止：西安东站—十堰东站
全长：255.7公里（陕西境内169.3km、湖北境内86.4km）
速度：350公里/小时
设站：7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东
陕西省发改委最新回复：西十高铁正在办理初步设计审批所需环评批复手续和综合开发用地协议。
8月10日上午，陕西省发改委召开西十高铁环评协调会议，专题协调生态环境部反馈的西十高铁环评报告有关问题。省自然资源厅、省生态环境厅和西成客专陕西公司、中铁第一勘察设计院集团公司参会。
要求西成公司和铁一院要密切配合，按照会议研究意见，尽快修改完善陕西解决方案，紧盯湖北方面进展，共同积极争取国家支持；同时，省生态环境厅要积极向生态环境部汇报争取支持。各相关方面要通力协作，持续加大工作力度，确保西十高铁年内开工建设。
延榆鄂高铁
起止：延安站—榆林南站—鄂尔多斯
延榆高铁建成以后，西安至榆林的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右。从榆林出发向南经延安、铜川直达西安。
陕西省发改委最新回复：延榆鄂高铁正在开展可研方案设计，同时我省会同内蒙古方面正争取国铁集团加快前期工作，协商出资比例等。
西渝高铁
起止：西安东——重庆
西渝高铁是西昆高铁的组成部分，西康高铁（全长178公里）、康渝高铁（全长479公里）和渝昆高铁（全长699公里）三段共同组成国家新一轮《中长期铁路网规划(2030)》中“八纵八横”之“京昆纵线”，途径陕西、四川、重庆、贵州、云南四省一市，正线长度约1355公里，设计时速350公里，估算总投资2900亿元。
西安至安康段（即西康高铁）已于6月30日开工建设， 线路全长170公里，设计速度350公里/小时，设站6座， 建设工期5年。最早将于2026年6月30日竣工开通运营。
陕西省发改委最新回复：西渝高铁可研方案基本确定，用地预审已经完成，正在争取国铁集团推动可研报批工作。
西康高铁旬阳境内开始动工建设！
日前，西康高铁在旬阳县桐木镇和仁河口镇段已分别进入动工建设阶段。
钢结构加工场便道施工
由中铁广州工程局承建新建西安至安康高速铁路站前5标位于安康市旬阳市和商洛市镇安县境内，线路全长24.82km，工程投资25.04亿元；主要施工任务包含隧道23.496km/3.5座，桥梁1.18km/4座，其中：林家山隧道7402m为本标段控制性工程，桐木车站特大桥820.6m，隧道占比94.48%，无砟轨道48.8km。
2号拌合站施工
改扩建道路施工
目前改扩建道路自开工以来累计完成7.2km，4座搅拌站用地正在完善征迁手续；2座钢构件厂开始施工，1#钢构件加工厂立柱基础完成90%，2#钢构厂厂棚立柱基础已开始浇筑混凝土。
来源：长安范儿、旬阳县融媒体中心