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防东铁路线上的江平河双线特大桥。通讯员 陈磊/摄
石屋山隧道贯通，机械设备正在进行出渣作业。通讯员 陈磊/摄
8月19日上午，我国首条直通中越边境口岸的高铁——防东铁路建设迎来重要节点，石屋山隧道顺利贯通。至此，这条铁路总体建设进度已经超过75%。
石屋山隧道位于防城港市，是防东铁路贯通的第7座隧道。该隧道为双线隧道，全长1195米。防东铁路从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸，线路全长46.9公里，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
目前，该铁路全线8座隧道已顺利贯通7座，最后一座铜鼓岭隧道预计今年10月贯通。隧道工程开挖进度达到8590米，完成设计总量的95.1%，区间路基土石方工程基本完成，桥梁下部工程完成97.7%。
东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。防东铁路建成运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间将从公路的90分钟缩短至铁路的20分钟，对落实国家“一带一路”倡议，促进中越经贸往来起到积极作用。
来源：http://resource.cloudgx.cn/files/gxapp/News/202108/21/765166.html?_s=1629532060