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据媒体报道：在最新发布的《2020影响力报告》中，特斯拉在其中透露了更多关于电池回收的细节，并表示特斯拉的废旧电池能够达到100%回收的成效，没有运送任何电池去垃圾桶填埋，至于大众比较关注的内部生态系统目前已经建立完成，将用于对废旧电池的回收和重新利用。有多达92%的电池材料得以回收再利用。
据了解，特斯拉对2020年所回收的电池材料做了统计，分别回收了1300吨的镍、400吨的铜和80吨的钴。
除此之外，特斯拉还表示：待到得克萨斯州和德国柏林的特斯拉工厂建成后，在不同地区的工厂，我们会针对其工厂的情况建造电池的回收系统，这样在特斯拉的生产过程中就有机会将还有价值的电池材料重新加以利用。将计划打造一个电池回收方案，用更低的成本和更小的环境影响，获得更高的回收率。
对此，有海外的专业人士表示道：“现代电池尚无法达到100%回收，因为其中的胶粘剂和密封剂等等材料就属于不可回收材料，还需要进行大量的研究才有可能达到100%可回收的标准。
在特斯拉的中国官网中，有一项“电池回收服务”引起了我们的注意。据悉这项服务早在去年九月份时就已经上线了。特斯拉在此页面中描述道：Tesla 分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池。我们报废的锂离子电池均未做填埋处理，可 100％ 回收利用。
对于这项服务的更多细节，特斯拉还提供了“问题解答”联系方式的相关说明。
多年来，为确保电池不会被填埋，特斯拉一直都是与第三方电池回收商合作，但其内部建立回收的能力也是特斯拉十分重视的一部分。关于锂离子电池组，特斯拉表示会由指定工厂的专业人员进行处理，各地适用的电池管理政策及法律法规都不相同，特斯拉及有关各方都将严格遵守。
随着新能源汽车市场的快速拓展，未来也将有更多的人选择电动汽车，随着逐年递增，将会出现更多的废旧电池，大批废旧电池将如何处置如何解决，将是我们需要思考的一大重要问题。
有相关数据显示，未来十年左右的时间里，全球锂离子电池回收市场将会增长到200亿欧元。日后中国或将有机会成为回收锂离子电池的最大市场。
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