世界上诞生的第一台汽车是手动挡汽车，以至于后来，汽车市场上很长一段时间都被手动挡“统治”。不过现在汽车工业逐渐成熟，科技的运用越来越广泛，自动挡汽车应运而生，并且在市场上得到大量普及。很多人购买自动挡汽车是为了省事、方便，但他们只了解基本的常识，对于其他的常识却不太清楚。比如开自动挡汽车跑高速时，只用D档就可以？超车时该怎么办？
自动挡汽车不像手动挡汽车那样，有多个档位。开手动挡汽车跑高速时，踩下离合直接挂到最高档就可以了。自动挡没有一档、二档，只有D档、P档、R档，这些档位就是自动挡车主日常用到最多的。其中D档是前进档，日常开车时，很多人都是“一个D档走天下”的。至于S档，从来就没用过。
在我最初对自动挡汽车的认知中，D档就是让车辆行进的，无论在哪种状况下，只要挂着D档肯定不会有错。但后来一位老师傅告诉我，只用D档跑高速太“傻”了，自动挡变速箱上有一个S档，跑高速时要超车或上坡，用这个档位，动力会更足，超车时也会有更好的表现。
自动挡中的“S”其实就是英文“Sport”的缩写，所以S档代表的就是运动挡。挂入S档后，汽车的发动机、变速箱可以改变运动模式，发动机和变速箱都可以以运动模式运行。
而且挂入S档后，发动机会始终保持在一个中高转速区间，而变速箱轴会保持在一个较低的档位上，这样汽车就能拥有更好的响应速度，也可以让汽车获得更高的加速度。
日常生活中，人们很少会用到S档，是因为大家在城市当中行驶，路面比较平坦开阔，不需要爬坡，也不需要大范围的超车，基本在匀速或匀加速的状态下就可以。
在这种状况下，使用D挡驾驶会感觉更平稳，给车主带来的驾驶体验也更好。而且D档比较稳定，在燃油方面也更节省。
但到了高速上，车速都比较快，我国高速最高限速值可以达到120km/h，而且这个速度还可以上下浮动10%。有些人开车比较猛烈，车速可以达到125km/h以上。在高速行驶的状态下，如果一直维持匀速的状态，用D档是不会有问题的。但要超车，就不行了。
若是要在高速上进行超车或者爬坡，用S档会更加舒服。不过凡事有利就有弊，换成S档后，确实可以获得高动力，但同时你也要付出一些油耗。在高速上使用，S档新车油耗会比平时增大10%左右。
所以老师傅的建议是，在高速上行车，不要一直处在一个档位，可以D档和S档互相配合着用。若是在正常行驶的状态下，使用D档就可以，不需要切换高转速的档位。如果前方车辆行驶速度较慢，车主想要超越前方车辆，此时可以切换到S档，这样可以更加安全顺畅地完成超车。等超车操作完成，并与对方拉开安全距离后，再切回D档。
“一档走天下”这种开车观念其实是不对的，不同情况下需要切换不同的档位。就像开手动挡汽车时，如果要拐弯，就要提前降速，把档位挂到二档上，完成转弯操作后再提速挂高档。如果“高档低速”，就会损伤变速箱。
自动挡汽车虽然没有手动挡那么多档位，但在高速开车或城市开车，情况也会有所不同，所以要“因时制宜”，不同情况不同对待。作为自动挡车主，平时也要多了解一些驾驶技巧，这样车辆开起来会更顺手。