打开网易新闻 查看更多图片
31岁知名企业家林文钦因车祸离世，事发时驾驶蔚来ES8，启用领航辅助功能。此次事故是否与汽车领航辅助功能有关，目前还在调查当中。
新能源汽车自问世以来，问题层出不穷。也许每一个新生事物都要伴随着伤痛成长，但是请不要用客户生命的代价做牺牲。
从新能源汽车自然，到特斯拉刹车失灵，再到本次事件，以客户生命作牺牲，代价是否太大？
新能源和新技术的运用，任何时代都无可指责。技术在进步，人类社会在进步，这可以理解。但是任何新技术的应用都不能以牺牲客户生命为代价。
如果技术不成熟，如果客户安全无法达到保证，这就是赤裸裸的谋杀。这种情况，细思极恐。
客户本无罪，民众本无辜，没有百分之百的安全保证，新能源汽车还是多点管制为好。毕竟生命至上，汽车坏了可以再买，人没了就没了。
生命诚可贵，客户经历不起任何一起产品事故，也没有人愿意成为新能源汽车的牺牲品。
新能源汽车还有很长一段路要走，电池续航、电池的安全性、自动驾驶技术、人机交互技术等等，任何一项都马虎不得。毕竟造汽车不像造手机那么简单，关乎生命的大事，必须慎之又慎。
新能源汽车的事故频发，这种产品还靠谱吗？不免令人心生疑问。但愿事故不要再发生了，毕竟生命只有一次。