波音系列近两年可谓是坎坷重重，在中国屡遭停飞。近期，波音737MAX系列飞机迎来了好消息。当地时间11日，波音737MAX 7飞机在我国浙江舟山机场完成了长达两小时的试飞，如今该架飞机已经顺利返回了上海浦东机场。这对波音系列来说无疑是一个喜讯，意味着该机型的飞机在我国复飞有望。
波音在中国试飞
据统计，波音737MAX系列在2018年10月-2019年3月，发生了两起坠机事故，共导致346人死亡，因此在全球遭到禁飞。如今，过去了近两年半的时间，波音737MAX系列似乎看到了希望。根据相关数据显示，不光是在中国，在全球已经有多达175个国家的30家航空公司同意恢复该机型的运营工作。
目前，我国针对该机型仅处于试飞的阶段，并没有确定将其复飞，还要经过一系列的验证和评估后才能够决定。据统计，目前我国有来自13家航空公司的多达97架该型号的飞机处于停飞阶段。有人质疑，停飞的仅仅是737 MAX 8机型，但是最终试飞的机型却是7系列。业内人士表示，自从空难发生后，业界对该8系列的MCAS功能表示质疑。此次试飞的7系列的该功能和其原理是一致的，所以区别不大。
空客趁机捞金
对于波音公司来说，这两年的业务确实受到了影响，所以一直比较关心中国的市场。中国市场如果恢复该机型的试飞，将会为其业绩增长带来很大的希望。此外，中国还针对737MAX系列有大规模未付款的订单，所以波音公司一直比较在意。据统计，波音公司还有多达120架737MAX飞机未交付。波音公司也担心，订单如果不及时交付，客户就会取消业务。
法国空客一直是波音公司的竞争对手。趁着波音业务遭受重创的时候，空客开始了自己的市场扩展。据统计，空客虽然在疫情期间的一年也亏损巨大，但是在去年年末，实现了业务的增长，去年第四季度就净赚了15.5亿欧元。
2021年，疫情虽然还在继续，但是趋于平缓，法国空客也迎来了大量的订单。据统计，今年的上半年，空客就接到了297架飞机的订单，收入多达27亿欧元。空客表态今年将会完成600架飞机的交付量。空客还和我国的上海电气公司进行合作，进行配件的生产。预计合作的新机型将会在2023年交付投放市场，这属于空客未来的革命性产品。
部分信息参考来源：澎湃新闻