近日,江苏省重大工程项目,宁淮城际铁路引入淮安东同步实施工程进入线上铺架新阶段。

在宁淮城际铁路引入淮安东同步实施工程现场,来自中铁十九局施工人员冒着高温,实施高空架梁作业。

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今年40岁的高汉建,是运架队的指挥员,负责箱梁架设的现场指挥调度。烈日下,他和另一名观察员郭朋默契配合,在狭小的提梁机上,来回攀爬,眼观六路,耳听八方,只为能精确地发出每一个指令。

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“在箱梁的架设过程中,要做到四点起吊,三点平衡,保持梁片的平整度,防止变形扭曲。我们这个工种属于高危险工作,每天我站在这个地方来回上下,爬梯十余次,高温天气下,衣服湿了又干,干了又湿,每天要喝大约10升水。”中铁十九局集团第六工程有限公司淮安制梁场运架队指挥员高汉建说。

宁淮城际铁路引入淮安东同步实施工程,上跨既有连镇高铁和京沪高速,施工难度较大。为此,施工单位中铁十九局,合理调度,战高温、抢进度、保安全。截至目前,工程已经进入线上铺架新阶段,线下桩基、承台施工作业已基本完成,墩身累计完成155个,占比77.5%;连续梁累计完成923.5米,占比40.0%;预制梁累计完成49榀,占比48.0%。

宁淮铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,是国家淮河生态经济带重大基础设施支撑项目,已列入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025 年)》(发改基础[2018]1911 号),其建设对构建形成鲁苏皖赣高速通道,加强山东半岛城市群、环渤海地区东翼与长三角城市群,特别是南京都市圈之间的联系,完善区域路网结构,提升南京首位度,促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。其中,淮安境内正线长度93.188公里,计划工期4年。位于淮安区境内的先开段长约2.85公里,已于2019年9月20日开工建设。

编辑:张悦

来源:无线淮安