原创：林燕
在汽车圈这么多年，还是第一次听说开心汽车。其实，开心汽车早已经在美国上市，是国内第二家在美上市的二手车企业。只不过低调的开心汽车，这几年在美股市场过得并不开心。但这次突然宣布成立新能源汽车部门，算是一下子把自己推到了众人面前。
8月6日，开心汽车突然宣布，在中国电动汽车市场快速增长的背景下，公司将成立新能源汽车部门，组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。
消息一出，对新能源汽车极度敏感和好感的资本市场立马陷入疯狂。当天，开心汽车美股开盘后即飙升25%，之后股价一路飙升，最后涨幅高达89%，报收于每股3.16美元。一根大阳线拔地而起，气吞万里，一举打破了其半年以来持续向下的颓势。
据网络资料显示，开心汽车成立于2015年，前身为人人汽车，为人人公司旗下全资子公司。开心汽车最初以汽车金融业务进入二手车行业，2017年正式开启二手车零售业务，是中国二手车市场的主要经销商网络之一。
2019年5月，开心汽车正式在纳斯达克上市，成为继优信之后，国内第二家赴美上市的二手车经销商。
据媒体消息，上市之后的开心汽车日子并不好过。上市开盘价为3.19美元，当天就破发，报收于2.78美元。不过，当年7月，开心汽车股价曾冲高到13美元。可好景不长，暴炒后的开心汽车，股价开始持续下行。从其月k线可以看到，开心汽车股价长期在1美元以下游走，并创下了0.41美元的最低点，当时市值不到1亿美元。
而原因与其近几年的业绩有关。据开心汽车财务报表，从2016年开始，连续四年亏损。而按照美国证监会规定，上市公司股价如不足1美元，且持续30个交易日，纳斯达克将发出警告，被警告的公司如果90天内仍不能自救改变股价，将被宣布停止股票交易。而开心汽车曾经有20多个交易日股价在1美元之下。可见，开心汽车已面临被警告和被退市的危险，可谓命悬一线。
开心汽车也因此开始了积极自救。如今年4月，与京东签署合作协议，准备打入快速增长的电子商务汽车市场。同月，还宣布收购海淘车100%的股份。6月，又宣布与国内房车龙头零售商进行房车销售、租赁等合作。但这些努力都没能改变其跌跌不休的股价。
时间来到上周五，开心汽车突然宣布将成立新能源汽车部门。显然，宣布进军新能源汽车市场刺激到了市场敏感的神经，股价应声大涨近一倍。业内人士表示，还是因为现阶段这一市场太热了。中汽协数据显示，今年上半年，新能源汽车产销量分别为121.5万辆和120.6万辆，同比增长高达2倍。而整个汽车市场最近已连续三个月销量同比下跌。
谁都想从中分得一杯羹的新能源汽车，现阶段，只要谁与它有关，谁就会在资本市场大受青睐。前有成功的特斯拉，市值已跻身全球前十，后有销量节节攀升的国内造车新势力，在美上市后又回港上市，上半年车企总市值排名前十里，小鹏蔚来都已占有了一席之地。
至于早就布局新能源汽车的自主品牌比亚迪，上半年市值就已高居全国车企榜首，而近期又是连续上涨，上周五股价突破300元大关，市值也曾一度突破了9000亿。
要说不让人眼红是假的。
因此，越来越多的互联网企业和科技公司纷纷看好这一市场前景，小米、360、创维等互联网企业都已宣布造车。差不多有点钱的见面第一句话，恐怕也要改成：“今天，你造车了吗？”
那么，已在全国14座城市建立近20家门店的开心汽车，从二手车领域转而投身新能源汽车领域，能不能获得成功？现在谁都难免要抱有疑问，毕竟，这一赛道如今挤满了重量级巨头。
对此，北京商报的标题也颇有玩味，开心汽车“开心就好”。
但愿成立新能源汽车部门的开心汽车，能够顺利实现造车梦想，也能在资本市场继续开心下去。
（图片来自网络）