8月6日，全国收费公路现金（含移动支付）收费票据电子化工作在蜀道集团成渝公司成渝高速成都、龙泉湖收费站和成仁高速成都、万安收费站正式上线试运行，人工车道通行费纸质发票改为电子发票，车主通行人工车道时，会收到一张有车主通行信息的二维码小票，车主可用手机扫描二维码关联“票根”小程序，按提示开具通行费电子发票。后续将逐步覆盖成渝、成仁高速全线及成渝公司所辖各营运高速路段，预计于今年底完成全省推广。
四川是全国第一个“纸改电”试点省份，蜀道集团成渝公司也是全国最早试点“纸改电”的高速公路营运单位，实施后，站点混合车道将不再提供纸质发票，改为提供电子发票提取凭据。用户可通过扫描二维码，进入全国收费公路通行费电子发票服务平台开具可抵扣增值税电子发票。“纸改电”后，在降低票据制作和管理成本、提高收费站通行效率的同时，也将大幅减低物流公司运输成本，进一步释放“营改增”税收红利。
提升通行效率 助力智慧交通建设
据了解，全国高速公路收费系统主要分为两类，分别为ETC（电子不停车收费系统）和MTC（人工半自动收费系统）。通行ETC车道，车主可以通过服务平台开具电子发票；而通行MTC人工收费车道，车主只能获得纸质发票。为打破上述限制，让车主通行人工收费车道（MTC）时，一样可以取得电子发票。
2018年，成渝高速公路公司、省交通运输厅高速公路监控结算中心等联合提出《全国收费公路现金车道纸票改电票解决方案》，该方案后来成为“纸改电”实施指南，成渝公司牵头提出纸改电”项目技术方案并成功获得“中国（小谷围）互联网+交通运输”一等奖。2019年4月,“纸改电”系统在成自泸赤高速公路成仁段成都站、兴隆站等4个收费站正式上线试点。据了解，目前全国三分之二的收费站均采用的是针式打印机，每张票据的打印速度超过4秒，而“纸改电”采用的热敏打印机，其打印二维码票据速度仅约2秒，平均通过收费
释放营改增红利，促进物流业降本增效
根据《财政部 国家税务总局关于租入固定资产进项税额抵扣等增值税政策的通知》（财税〔2017〕90号）规定，自2018年7月1日起，高速公路通行费纸质发票不能用于抵扣税额，仅通行费增值税电子发票可以抵扣，这也意味着通行人工收费车道（MTC）取得的纸质发票，不能用于抵税进项税额，也就无法享受营改增政策红利。
四川是人口大省、经济大省，也是物流大省，目前正在打造全国物流高质量发展示范区。在四川推行“纸改电”后，车主通行人工收费车道将和通行ETC车道一样，可以方便获得电子发票，并可用于抵扣进项税额，这对于物流运输企业进一步降低物流成本具有十分重要的意义，也将成为四川省物流降本增效工程的重要抓手。按照全省现有开票数据测算，实施人工收费车道“纸改电”项目后，物流企业可每年抵扣约2.5亿元税额，让更多用户尽享高速公路通行费营改增政策红利。
◎ 来源：四川观察
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