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疫情下的河南物流:省内发新疆、江苏等部分线路已停运,外地发河南,运价翻番

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河南商报 2021-08-04 20:36

河南商报首席记者 吴军

受疫情影响,郑州市及周边地区多个高速口实行封闭管控,物流运行速度明显变慢,从8月4日起,部分物流线路已停运。

截至目前,停运的线路有新疆全境,江苏、山西、云南部分区域等。

与此同时,受郑州疫情影响,多家封控区内的批发市场暂停营业。

变化一:河南发新疆、江苏、山西等部分线路已停运

8月4日起,河南物流市场有了新变化。

浩运物流宣布,即日起,暂停新疆全境,云南瑞丽地区、陇川地区,江苏扬州地区、泗阳地区等地收运。

“全国其他地区线路正常收运,但是因核酸检测影响,整体时效可能会延误24-48小时左右。”浩运物流相关负责人称。

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宇鑫物流停运的线路包括:山西阳城、新乡韩董庄镇、开封杞县、洛阳伊川鸣皋镇等。

宇鑫物流副董事长王琳称,因为疫情,上述这些地方都不让郑州的车过去,暂停营运也是为了大家都安全。

鸿泰物流新疆线停运,另外,湖南、江苏部门区域停运。

变化二:外地发河南,运价翻番,司机还不愿来

没停运的物流企业,也有困扰。

旗帜物流总经理安海洋称,公司线路还在正常运营,“不敢停运,我们还有很多救援物资和防疫物资,得抓紧运出去”。

因为核酸检测报告出来的时间慢,旗帜物流已收上来的货迟迟没法发出去。像到了8月4日,8月2日收的货还有很多堆积在公司货台,还没完全发走。

鑫永辉物流跑的是干线,其董事长张东东称,虽然没停运,但现在很多外地车不愿意来郑州了,而且,运费涨得厉害。

“像河北霸州发郑州的9.6米车型,原来一车只要3300-3500元每趟,从昨天(8月3日)开始涨价了,今天一车要价6000到6300元,就这司机还不愿意来。”张东东担心物流价格一涨,其他商品也会跟着涨价。

突围:新模式应对新变化,接驳、甩挂轮番登场

有没有一种办法,既能防控疫情,又不影响物流正常运输?

长通物流采取了甩挂的方式。

“像我们公司发往北京、济源的车,就采取了这种方式。”长通物流执行总经理魏长龙称,像郑州发往北京的货车,到了北京,既然对方担心郑州的司机不安全,那好,就让对方换个车头,把车和货开走就行。

有一家开连锁超市的企业这两天也正忙着从北京、天津往郑州运各种副食,当其因担心郑州各高速口不让下高速时,省物联冷链委秘书长郭鹏如是支招:找一辆郑州的货车在高速口接,把货卸下,原车司机和车开走。

你看,只要你想做一件事,办法总比困难多。

相关:郑州多家批发市场暂停营业

8月4日,郑州火车站商圈内部分市场宣布暂停营业。

郑州通讯器材大世界发出通知,8月4日上午12点前市场清场,清场后不允许任何人进入市场。

至于具体开业时间,市场方负责人在回复河南商报发哥时称,“暂时没有说,根据疫情防控情况,等通知。”

万博商城发布通知称,自8月4日12时起,万博商城暂停营业。具体恢复时间另行通知。

金城服饰广场发布通知,根据郑州新冠疫情防控第12号通告,封控区暂停经营性场所营业的有关要求,金城服饰广场从即时起暂停营业。

天隆服装城也发布通知,8月4日上午11时市场开始清场。

佳宝金三角市场发布通知,市场内商户12点开始清场。

与此同时,位于南三环大学路交叉口的锦荣轻纺城也宣告暂停营业。

河南商报发哥获悉,暂停营业的市场,大都位于封控区内。

编辑:刘梦鸽 张恒 张曙辉 首席编辑 李萌

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