在国内众多的互联网公司中，有一家企业的创始人比较特殊，他就是美团的王兴。为什么这么说呢？从为人处世的角度看，拿到过阿里投资的王兴，面对昔日恩人一点不留情面，在马云拆分支付宝时直言马云诚信有问题。从民众口碑反馈看，王兴也难言成功，他创立的美团经常被调侃为“资本家”。
尤其是在几个月前，北京某位干部就亲身体验了一把外卖小哥的境遇，也正是这层特殊身份，将美团成功送上热搜，暴露出平台不断压榨骑手的违规行为。原以为美团会对此有个致歉或者交代，没想到美团方面的负责人给出的解释是：平台中的骑手都是外包，与美团没有签订直接的劳动合同。
更让人无法接受的是，浩浩荡荡几百万的外卖配送大军，美团方面不仅没有给骑手买社保之类的意外险种，而且这笔钱还要从骑手自己的工资中扣除。看到美团顶着国内第三大互联网公司的头衔，背后却是如此没有责任担当，因此有网友开始借用京东老板刘强东的话，对美团老板王兴进行了一波暗讽。
在2017年时，京东老板刘强东接受采访时回忆称，如果把京东的员工全部做外包，京东每年能节省的资金就超过17亿。面对这样的诱惑，刘强东给予了拒绝，他指出京东不允许任何一个员工做外包，并且要跟所有员工签订合同缴纳社保。如果一个公司靠克扣员工社保而实现盈利，那挣的钱就是“耻辱钱”。
看看美团现在的境遇，他的结局似乎是被刘强东说中了。别看美团的配送大军很勇猛，但是在企业财报中外卖的单订单营收却相当凄惨，甚至某个季度的财报显示美团外卖一个订单才赚几毛钱。当然了，赚钱少并不意味着美团就能规避该承担的责任，既然美团不愿意肩负起这笔开支，那就只能从政策层面予以监督。
就在最近，国家7个部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，并且在文中强调，外卖平台不得将“算法”作为考核要求，要合理确定订单数量、准时率等指标，适当放宽外卖小哥的配送时长。此外，还要通过自身调整确保能稳定骑手的收入问题。
很明显，文中所谓的外卖平台虽然没有指名道姓，但身为行业龙头的美团一定会在其中。并且随着这一次遭遇到的联合点名，在资本市场中给美团也造成了很大的损失，美团股价创造历史最大跌幅超过13%，一夜之间蒸发超过2000亿市值。
事实上，在资本市场上的受挫可能还只是一个开始，因为接下来美团面临的问题才是最棘手的。根据7部门的发文规定，美团还要在配送体系中增加硬性规定，他们会督促平台和第三方企业为建立劳动关系的外卖员缴纳社保，这才是王兴要面临的新麻烦。
根据前段时间的数据统计显示，京东现在的员工数量大约在36万人次，而美团的配送大军则达到了数百万。换言之，刘强东只需要给36人缴纳社保就能获得好老板的名声，而美团王兴如果要给这些骑手都缴纳社保，这绝对是一笔相当昂贵的开支。另外，美团王兴还面临一个客观问题，那就是数百万的队伍产生的流动性一定不小，如何保证外卖员的稳定性，也是一个大难题。
不得不说，摆在美团和王兴面前的问题还是比较棘手的，毕竟想套用京东给员工上社保的办法，这非常考验美团的营收能力。只是不清楚，王兴有没有魄力去学习刘强东呢？