广州网约车市场规模扩大，但日均营收环比下降超两成
今年上半年广州出租汽车市场规模方面，网约车市场规模有所扩大，巡游车在岗驾驶员数量则有所减少。截至2021年6月底，广州市共有巡游车企业71家、巡游车21561辆、巡游车在岗驾驶员40505人，较2020年12月底，巡游车增加338辆，巡游车在岗驾驶员减少1809人。
数据显示，截至2021年6月底，广州市合法网约车平台公司69家，核发《网络预约出租汽车运输证》112162张，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》140991张；较2020年6月底，核发《网络预约出租汽车运输证》增加15483张，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》增加48728张。
市场运营方面，受2021年2月份春节驾驶员返乡过年和5月、6月疫情影响，2021年上半年出租汽车营运、营收情况较2020年下半年稍有下降。巡游车业务量环比下降6.87%，单车日均营收环比下降2.99%；网约车业务量环比下降4.42%，单车日均营收环比下降23.99%。
其中，网约车的单车日均营收少于巡游车单车日均营收。根据数据统计，本统计期内，广州市巡游车单车日均营收约817.46元，广州市日均订单≥10单的网约车中，单车日均载客里程约94.74公里、单车日均营收约342.91元。
Uber和Lyft本周发财报：司机短缺和疫情恶化为盈利蒙上阴影
新浪科技讯 北京时间8月2日晚间消息，据报道，网约车公司Uber和Lyft本周将公布其2021年第二季度财报。两家公司已向华尔街承诺，得益于疫情期间的成本削减，公司业务正在反弹，并回到盈利和增长的道路上。
但如今的现实是，司机的持续短缺，不断蔓延的疫情（德尔塔变异毒株），给这两家今年实现盈利的前景蒙上了一层阴影。
纽约市“出租车与豪华轿车委员会”数据显示，从2月到6月，纽约市的网约车数量增长了20%以上，但6月份的车辆总量，仍比2019年3月的最高水平低30%以上。一些分析师表示，预计未来几个月乘客需求将继续超过司机的供应。
金融数据服务商Refinitiv数据显示，Lyft第二季度调整后的EBITDA亏损将达到约5000万美元，营收为6.97亿美元。Lyft将于当地时间周二收盘后（北京时间周三）发布第二季度财报。相比之下，Uber调整后EBITDA亏损预计为3.19亿美元，营收为37亿美元。Uber将于当地时间周三收盘后（北京时间周四）公布第二季度财报。
在疫情期间，Uber还强化了其送货业务，Uber Eats餐厅订单抵消了其网约车服务的损失。此外，Uber还通过收购酒类快递公司Drizly，以及与美国杂货店巨头艾伯森公司（Albertsons）和好市多批发公司（Costco Wholesale）合作，进一步拓展送货业务。
财经网站Investing.com分析师杰克·谢尔曼（Jack Sherman）表示：“疫情所导致的消费者行为变化，在疫情之后可能会持续下去，这对Uber是有利的。”
交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第二次全体会议
7月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第二次全体会议，总结上半年工作情况，研究部署下半年工作安排，审议《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。部际联席会议召集人、交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要深入贯彻落实习近平总书记等中央领导同志重要指示批示精神，充分发挥部际联席会议机制作用，进一步加强规范和监管，有力有效防范化解各类风险隐患，推动交通运输新业态规范健康持续发展。
会议指出，当前网约车、网络货运等交通运输新业态快速发展，在满足群众多元需求、促进行业转型升级的同时，还存在一些突出矛盾和问题，特别是部分网约车平台公司侵害驾驶员权益，部分货运平台企业经营行为不规范，部分平台公司扰乱市场公平竞争秩序等，对行业安全稳定带来风险隐患。
会议要求，坚持底线思维，强化风险意识，更好统筹发展和安全，在抓好年度工作要点落实的基础上，紧紧围绕“强监管、促合规、抓安全、保稳定、维权益、优服务”，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展取得新的更大成效。
一要持续提升监管能力水平。优化监管框架，加快实现事前事中事后全链条监管，特别是要加强反垄断监管和反不正当竞争，依法查处网约车和货运平台垄断、排除和限制竞争、扰乱市场秩序、侵害司机合法权益等违法行为，维护公平有序竞争市场秩序。
二要强化相关部门协调配合。部际联席会议各成员单位协同协作，全力配合做好对平台公司的网络安全审查工作。加强运输服务保障，有效满足人民群众日常出行需求。
三要加快推进企业合规发展。加强部门协同，统筹用好各种监管手段,下大力气加快推进网约车合规化。督促非法营运问题突出的网约车平台公司明确时间表和工作计划，加快清退不合规车辆和人员。压紧压实企业安全生产主体责任，持续提升安全生产保障能力；进一步加强网络与数据安全管理，切实保护消费者个人信息安全。
四要切实保障从业人员权益。尽快出台关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的政策文件，压紧压实平台公司在保障从业人员权益上的主体责任，规范企业经营行为，切实保障从业人员劳动保障权益。
五要持续改进提升适老服务。督促网约车平台公司持续优化完善软件功能，为老年人提供更多适老化服务。指导各地交通运输部门加快推广应用95128约车服务电话，切实为老年人日常交通出行增添便利。
交通运输部副部长汪洋，部际联席会议各成员单位代表出席会议。
艾媒咨询|2021年上半年中国网约车细分领域社会需求
近年来，城市人口的不断增长给交通带来了极大的压力，新的交通运输模式的出现是必然趋势，网约车应运而生，满足了消费者的便利出行需求。网约车因其自身的优势，吸引了众多用户。数据显示，有52.67%的用户使用网约车的用途为购物、游玩，同时也有超过四成的用户为了上下班通勤而使用网约车。有40.96%的用户使用网约车的频率是每周使用，同时有30.46%的用户不定时的，有需求才会使用网约车。
