打开

“争议”了30多年,这一限令终于要“放开”?这类人有福了

subtitle
逸云财富 2021-08-02 19:25

文:彦祖

前言:

随着时代的发展,现在在城市里很少能看到摩托车了,在20年前,汽车还不像现在这样发达。许多人都是骑自行车出去,一些家庭都是用自行车作为结婚礼物。此后,摩托车的出现使许多人的聘礼变成了摩托车。许多家庭也以购买摩托车为荣。摩托车也给人们的出行带来了极大的便利,中国的摩托车行业也开始开拓市场。

打开网易新闻 查看更多图片

禁止摩托车,中国是第一个

2006年,我国摩托车年产量就达到2144.35万辆。根据各摩托车企业收入统计,全年实现收入816.29亿元,然而,虽然摩托车跑得很快,但污染也很严重。2020年受疫情影响,我国摩托车出口上半年下滑,下半年持续复苏,全年出口量基本与去年持平,出口总额实现增长。

从1985年起,北京开始禁止摩托车。这是基于环境污染和噪音的缺点。从那时起,该禁令在全国范围内实施。随着摩托车技术的发展,摩托车污染、噪声等缺点已不存在,但“无摩令”仍在实施。目前,除西部少数城市外,全国有近190个城市正在实施“摩托车禁行令”,但也有很少地区不执行。现在,在世界上所有国家中,中国是唯一一个禁止摩托车时间最长的国家,长达36年。

其实除了考虑到环境污染问题之外,限制摩托车还有一个非常重要的原因,那就是它潜在的安全隐患。

在过去,摩托车的数量在短时间内迅速增长,没有完善的法律法规来规范它们。新手和老司机都骑摩托车在路上行驶,这很容易造成交通事故。例如,今年2月,在短短半个月的时间里,一个城市查处了6600多起摩托车违规行为,而查处的无证、假冒、报废摩托车多达2600辆,由此可见,“摩托车禁令”仍是十分必要的。在我国一些高速公路会限制摩托车的进入,这也毫无疑影响了摩托车在中国的发展。

因此,一旦安全和排放问题得到解决,摩托车很可能重返市场。越来越多的人呼吁取消对摩托车的禁令,许多公众人物甚至站出来支持摩托车的回归。现在,许多家庭买汽车是为了方便。数据显示,截至去年3月,中国汽车保有量已达4亿辆。但也存在一系列问题,包括环境污染,驾驶和停车困难。另一方面,摩托车更灵活,甚至可以在更复杂的道路上行驶,所以它们曾经很受欢迎。根据欧洲摩托车协会的一项研究,增加10%的摩托车使用率可以减少40%的交通拥堵。这也被业内很多人认为是解决人口高度集中和严重交通拥堵的城市病的良药。驾驶的灵活性和外出的便利性使得很多人更喜欢骑摩托车。

在去年的“两会”上,就有人提出要试点开放“禁摩限行”,对电动摩托车实行牌照制,加强运营,建立驾驶证分类制度,规范行业规模,加大电动摩托车技术发展力度。通过这种方式,它不仅有利于摩托车行业的发展,而且可以提高城市交通效率,技术的改进也将增加出口摩托车,所以中国摩托车在全球市场的竞争力将会增加。除了取消对摩托车的禁令,还有一项关于摩托车的规定也迎来了新消息,那就是强制报废摩托车。

根据规定,摩托车报废年限为13年。在驾驶10年后,摩托车需要每6个月进行一次检查,直到报废。对此,一些摩托车用户表示,这一规定很不合理,因为很多摩托车使用13年后仍然可以正常驾驶。如果他们被迫报废,这将不可避免地成为一种浪费。近年来,这一规定出现了新的趋势。许多专家表示,未来强制报废年限可能会增加,而摩托车圈已经不同于过去。

结语:

目前,摩托车行业的开放仍在讨论中,何时开放还没有确定呢?中国的摩托车已经发展了很多年,但是有些人仍然不喜欢骑摩托车。主要原因是一些所谓的“炸街、酷”很受欢迎。所以,如果我们想让摩托车走向大众,至少应该整顿整个市场,但是在农村老百姓还是非常喜欢骑摩托车的,主要是方便,自由,省钱。大家对于我国的摩托车有什么看法可以在下方评论留言。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
35赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开