网约车行业集体躁动，T3出行大肆抢夺宣传位，紧接着美团打车重新上线。
墙倒众人推！首汽、滴答出行、曹操、一喂顺风车这些平台会逆袭上位吗？
含着金汤匙到来的T3出行，明明可以靠“资源”，偏偏要靠“才华”，区区行业老二会容得下它？
一、抢滩高端网约车
在日渐激烈的市场竞争和各地愈发严格的审核机制下，传统出租车和高端网约车等细分领域开始成为各平台竞相追逐的增量市场。
市场细分带来的一大好处就是，更加针对性地为大众提供品质服务，更加人性化。
一味地在下沉市场转悠和挣扎，不如直接破釜沉舟入局高端网约车市场，T3出行从自身优越条件出发，尊享服务在上海试水。
T3出行对上海寄以厚望，当然这次探路也是相当成功，可以说在高端网约车市场算是站稳了脚跟。
二、出兵自动驾驶
如果说T3进入高端网约车市场，是属于业务垂直发展，那么涉足自动驾驶，仿佛在向众人证明业务不仅要做强，也要做大。
继进驻青岛之后，T3出行全国化布局又有新动作，连开十城，深圳、海口、太原、沈阳、贵阳、珠海、温州、金华、南通、烟台。
从这一点，T3的野心已经溢于言表，哪里有未被满足的需求，哪里就有T3。
T3出行CEO崔大勇始终坚信：自动驾驶的未来一定会到来。不仅拼技术，还要拼速度，一个人闷头苦干是不行的，合作才是好的选择。
T3携手自动驾驶相关科技企业，用开放的态度，与产业伙伴一同探讨智慧出行等相关内容。
三、T3出行未来展望
与其他平台比，T3属于后来者，可它做好了功课，做足了准备，如一头猛兽般扑向自己的猎物，一点也不给旁人反应时间。
对于未来的发展规划，T3分三步走，一步步践行智慧出行，一步步推动智慧城市发展。
网约车市场竞争日渐激烈，巨头的业务能力令大众和友商心服口服，连滴答出行、哈啰、一喂顺风车等平台几番尝试突破，饱受巨头阻挠。
虽说短时间巨头难回江湖，但是一分一秒在流逝，过狠的营销，过火的让利，过分的补贴会让平台亏损加剧。
或许大家都在寻求新的竞争点，无奈于从价格入手，最能揽过司机，觅得乘客，这也正是T3趁此机会，扩大自己的影响力，加大自己的营销力。
不遗余力“砸钱”、“撒币”、“补贴”，另一方面通过品质服务和市场细分夺得新的核心竞争力。
T3真的不是不努力，而是很努力，可惜巨头只手遮天！
T3的反抗在巨头眼里只是耍杂戏！