图为罗尔斯罗伊斯的发动机
难道美国惨遭自己的两大盟友背叛了吗？英国航发巨头自愿来华建厂生产航空发动机，却当场被拒绝，而如今这一航空巨头又找上了日本，要和日本共同进行先进战斗机的研发项目，美国又会对此做何反应？
图为罗罗公司
英国航发巨头罗尔斯罗伊斯自愿来华建厂被拒绝之后又转头找日本合作，对于这样的行为，美国为何都不反对？事实上这样的技术交流对美国而言并不会导致核心发动机技术被其他国家掌控，自然也就不作反对了。
罗尔斯罗伊斯公司是英国的一家老牌航空发动机产业，可以说，全世界范围内有大量民用和军用的飞机，使用的都是来自这家公司的发动机，该公司基本可以和美国的通用动力公司分庭抗礼，但随着近年来疫情等因素造成的欧洲经济情况下滑，罗尔斯罗伊斯遭到了较为严重的经济问题，因此罗尔斯罗伊斯正在向其他国家广泛伸出橄榄枝，例如此前该公司就曾经表示过，愿意在中国出资建厂，生产该公司的航空发动机，而这一请求主要有两大目的，第一是向中国的C929和C919客机提供发动机，第二则是为空客提供发动机，进而为空客公司的A320NEO客机进入中国市场取得一部分的优势，毕竟如果发动机能够在中国本土进行生产，那么无疑能够降低中国采购这种客机的一部分成本。
图为英国暴风雨战机模型
然而中国方面却没有对此表现出太大的兴趣，因此在中国这里吃了个闭门羹之后，罗尔斯罗伊斯公司又找上了日本，，而这一次罗尔斯罗伊斯公司提出的合作项目就不是单纯的民用科技项目，而是日本目前正在研发的F-X战斗机，或者更准确的说是将英国的暴风雨战斗机和日本的这款战斗机和研发项目进行合作，从而让罗尔斯罗伊斯公司为日本方面提供这款战斗机使用的航空发动机。
而罗尔斯罗伊斯与日本进行合作的具体项目则是与日本方面共同研发替代F2的下一代战斗机的动力系统需要的技术，这项合作对于双方而言，在某种程度上是共赢的，对于日本而言，其航空研发实力实际上和英国，法国以及美国等老牌航空工业强国是有差距的，因此日本如果自行进行战斗机的研发，则很有可能会赶不上进度，因此为了赶上进度，不至于让自己的战斗机变成光辉那样诞生就落伍的尴尬机型，日本只能和罗罗等欧美大企业进行合作。
图为暴风雨战机
而对于罗尔斯罗伊斯公司来说，如果能够和日本共同进行相对应的研发，不仅能够一定程度上降低自己在暴风雨战斗机动力系统研发上的投入，还能就此增加一个海外客户，为自己带来更多的经济收入，毕竟就算是老牌航空发动机巨头，罗尔斯罗伊斯也一样陷入了欧洲近年来的经济低迷状态当中，需要尽可能增加自己的营收，而美国对此之所以反应平平也不难理解，一方面罗尔斯罗伊斯此前试图提供给中国的并不是顶尖航空发动机，而另一方面日本和英国都是美国的盟友，两国进行航空发动机的合作，自然不会刺激到美国的神经。