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成本率99.5%,车险快扛不住了!

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最好保 2021-08-02 15:02
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今年来,不光是人身险不好做,车险也很惨。

1、

去年9月3日,银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》,

本着“降价、增保、提质”的阶段性目标,开始了一轮轰轰烈烈的全国性车险大改革。

不满一年,效果十分显著:

大家的车险保费降下来了。

在7月27日的银保监会2021年年中座谈会中提到,截止6月末整体车均保费较改革前下降17%。

算下来,以前3000的保费,现在只需要2600,真正的让利于民。

保费的下降,带来的是赔付率的不断攀升:上升了15%。

根据数据显示,目前车险的综合成本率已经达到了99.5%。

这是什么概念呢?

也就是说:每100块钱的保费,只有5毛钱的利润。

比如财险“老三家”:人保的综合成本率是96.6%,平安,97.3%,太保,98.9%,距离亏损,只有一步之遥。

有钱赚还算好的,那些中小险企了,普遍亏损,哀鸿遍野...

2、

除了改革的影响,还有天灾。

上周,一场千年一遇的大雨袭击了河南。

给人民群众带来伤痛的同时,也带来了巨额的财产损失。

截至7月28日,河南保险机构共接到理赔报案41.23万件,初步估损98.04亿元。

其中呢,车险报案22.64万件,估损金额64.12亿元。

人保,预计赔付额超20亿元,

国寿,预计赔付额超10亿元,

平安,预计赔付额超10亿元,

阳光保险,预估赔付超5亿元,

中华保险,预估赔付超2亿元,

大地保险,预估赔付约1亿元...

本来就已亏损,一场暴雨无疑是雪上加霜。

保险公司,不会赔不起吧?

这倒不用担心。

在我国现行的偿付能力监管体系下,财险公司的平均偿付能力都在180%左右,是充足的。

只不过,三季度的财务报表就很难看了。

财务报表难看,那股价肯定更难看。

3、

监管那边也不松口,始终保持着高压态势。

7月13日,银保监会处罚了一家财险公司,原因呢,是拒保交强险。

保险公司为什么有钱不赚,拒保交强险呢?

自然是觉得:交强险赔付率太高,卖交强险等于亏本,所以才拒保。

监管直接罚了20万,也是在杀一儆百,告诉大家:

要做车险,就好好做,不要只挑赚钱的商业险。

4、

今年的车险市场,始终被迷雾笼罩。

要不要继续做车险?

如果要做,怎么样才能不亏损、才能赚到钱?

如果不做,又该做什么?

保险公司也是一片茫然,满头雾水。

同样的困境,也包裹着人身险市场。

当市场安静下来,就有人开始反思,有人开始钻研,有人开始创新...

于是,格局变了。

靠返佣、靠价格战的时代恐怕要过去了。

迎接我们的将是:

一个以服务、以差异化竞争的保险市场,

一个美好的明天。

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