7月29日下午3点，由中建一局总承包公司承建的昆明市综合交通国际枢纽建设项目，完成了A塔楼和B1塔楼底板大体积混凝土的浇筑。至此，昆明交通枢纽项目底板大体积混凝土浇筑全部完成，标志着昆明交通枢纽项目全面进入主体结构施工阶段。
此次浇筑的A塔楼和B1塔楼混凝土浇筑总量约3万立方米，核心筒区域板厚达9.2米，相当于3栋33层普通住宅楼混凝土量的总和。浇筑过程中，项目部组织劳动力90余人，配置3台汽车泵、3道溜管、90余辆混凝土罐车，两栋塔楼连续作业，共计用时120小时一次浇筑完成。
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昆明交通枢纽工程主塔楼成功“筑底”
大体积混凝土质量保证非常关键，为保证混凝土连续浇筑，项目部与商砼站约定多个搅拌站同时供料；采用多点布料，缩短浇筑时间；配备足够的振捣工，加强关键位置振捣；在筏板中部设置多道降温管，循环降温、养护，减小混凝土内外部温差；采用电子测温仪监控混凝土温度变化情况等一系列措施确保混凝土质量，顺利完成浇筑任务。
昆明交通枢纽项目建筑面积约62万平米，含200米超高层双塔、商业裙楼及4栋住宅楼，主要建设内容包括公交地下停车场、对外停车场、交通乘换中心、市政道路、地下设备及地上商业裙房、高层办公楼、SOHO、酒店住宅（含回迁房）和相应的配套设施。
昆明交通枢纽工程主塔楼成功“筑底”
项目建成后，将成为昆明市的城市新地标，又一个大型城市综合体，集交通枢纽、商业、办公、住宅功能为一体的城市东部中央CBD。将成为国际性对外交通枢纽的重要核心节点。
目前，该项目已全面进入主体结构施工阶段，预计2024年投入使用。
云南网记者 茶志福 通讯员 黄超