近期一期碰撞视频在汽车圈引起了轩然大波，网上也是议论纷纷。就是某汽车媒体的碰撞试验中，试验碰撞的车辆是比亚迪汉EV超长续航版豪华型，与极狐阿尔法S 525S的对撞，都是其最低配车型。
令人意想不到的是，比亚迪汉EV在对撞静置48小时后，在电池完全断电，弱电都已经下电的情况下居然起火燃烧了。
而视频的封面标题则是“刀片电池起火爆炸”，也真真是让人冒了一头冷汗。一时间，刀片电池被推上风口浪尖，质疑声最强烈的莫过于，刀片电池到底安不安全？
刀片电池翻车了？
日前，懂车帝APP原创栏目《懂车试验场》发布最新视频，选取2020款比亚迪汉EV超长续航豪华型与2021款ARCFOX极狐阿尔法S 252S两款汽车，进行64公里/小时高速50%偏置对撞测试。
在碰撞测试48小时后，比亚迪汉EV在全车断电，弱电都已经下电的情况下，居然起火燃烧。懂车帝方面表示，经消防认定为电瓶电气线路故障导致。
以往这些同级别对撞实验也不在少数，但是这次是在对撞48小时后比亚迪汉EV起火燃烧，还是比亚迪引以为傲的刀片电池，而极狐阿尔法S搭载的是三元锂电池，这一事件引起了网友的热议！有网友直呼：刀片电池真的安全吗？
要知道，比亚迪的刀片电池可是通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉，一上市就以超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点获得了市场的高度认同。
对此，比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应，认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威，也不是国家及行业标准，内容也存在诸多疑点，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。
根据比亚迪发布的情况说明显示，视频中碰撞车辆的冷却液为红色，与汉EV量产车型的紫色冷却液完全不同。其中，红色冷却液为行业普遍使用，具有导电性，但紫色冷却液是为比亚迪独有，不具备导电性。
对此，比亚迪表示，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液之后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗透，进而造成线路短路，并引发燃烧。
据分析人士指出，车辆发生碰撞起火有多方面的原因，有车架设计问题，也有可能是电池pack问题。发生碰撞第一时间并未出现起火爆炸等重大事故，说明目前国产新能源车在碰撞事故中保障了逃生安全。
懂车帝的恶意炒作？
也有网友对此次碰撞视频提出质疑，一是灭火人员出现太快，疑似早有准备。二是冷却液防撞杆疑似被拆除。
三是有部件疑似被打孔，造成应力集中。四是视频标题曾被修改，疑似引导观众认为是刀片电池起火。五是火烧殆尽，疑似销毁证据。
在网友的质疑下，懂车帝发声回应质疑，该节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业。
每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提供公证。
一位汽车工程师表示，碰撞后的车辆是危险的，懂车帝视频中处理并不规范。车辆遇到碰撞后，必须放在室外空旷地面，拉上隔离线，高压断电，检查电池外包装是否变形、开裂、漏液、异味、冒烟，旁边还要配消防栓。”
究竟是恶意中伤，还是确实是存在问题，期待两方能就这个问题尽快给出一个详细的调查结果，让消费者心里的石头落地，对此，各位怎么看？