导语：近期，亚马逊创始人贝索斯乘上了火箭飞向外太空，高调地展示了富人的太空旅游。说起这些富豪中最重视太空计划的，还是说起马斯克，但是如此积极的马斯克却没有率先登上太空，这使得我们很意外，一个狂热的太空爱好者最后却成为了旁观者。不过马斯克确实在为自己的理想而奋斗。
就在贝索斯登上月球不久，马斯克在SpaceX的推特上表示，自己的公司团队已经完成了这个世界上最大的火箭助推器，最重要的是，这一次助推器并不是普通的点火，而是静态点火。
SpaceX公司在火箭事业上一直在努力和发展，但是急于求成，所以导致了SpaceX经常失败，仅仅是测试星舰，贝斯克就用了十多年的时间，从最开始到现在已经发展到了SN15的水平。
一、SpaceX的发展历程
只单纯发展“星舰“肯定是无法登上太空，火箭需要助推器的动力才能弹射运行，但是助推器的研究明显要比星舰难很多，SpaceX在建造“超级重型的时候，2020年才打造了BN1，但是很快SN1的研究就宣告失败了，但是在大众的眼中，对于SpaceX的失败已经习以为常。
但是SpaceX重来没有放弃过。包括这次BN3的试点火，第一次也出现了故障，不过在整顿之后，隔了大概一周的时间，BN3终于完成了它的使命，成功的实现了静态点火。
二、SpaceX助推器的发展
但是说实话，SpaceX的做法比较极端，为了让助推器的力量更大，直接增加发动机的数目，甚至在计划书中，SpaceX安排了28台发动机，这些发动机要一个不少的安装在BN3上面。
据测量的数据显示，仅仅三台发动机，就能够产生近七百吨的推力，如果同时28台同时点火，产生的热量将无法想象。在静态点火的测试中，BN3会使用九台发动机，这些发动机一共产生近两千吨的动力，这个动力已经接近了美国国家级的火箭推动力。
BN3的失败并不是一个坏事，因为它推动了BN4的发展，最重要的是他要和星舰结合在一起，而且SpaceX的效率很高的，他们不仅用最快的速度研究出了SN4和星舰，而且就连飞行的路线也已经规划好了，SpaceX计划要将“结合体“绕着地球环绕，但是并不能环绕一圈，最后火箭只能落入海中。
从建造星舰的角度来说，SpaceX的疯狂就能从中看出，从SN15实验失败之后，SpaceX并没有逃出SN16后续，而是直接放大招，直接拿出了SN20，这种跳跃式的发展，惊叹到了所有人，甚至很多网友还吐槽，没有一代成功的，还想直接跳过几代失误。但是SpaceX这样做了，就说明SpaceX这一次是真的胸有成竹。
SpaceX也没有办法，他们必须要抓紧研究，因为在2024年，美国航空航天局就要实行重返月球的计划了，SpaceX的火箭要在这之前环绕月球一圈，这对于SpaceX来说有点困难，他们必须沉下心好好研究，不能再浪费时间了。
而且SpaceX计划今年就要试飞火箭助推器BN4和星舰BN20的结合体，如果这次能够成功，那SpaceX就可以长舒一口气了。但是如果SpaceX再一次遇到失败，那留给SpaceX的时间是真不多了。
结语：虽然我们已经见惯了SpaceX的失败，但是我们更要看到SpaceX对于太空探索不放弃的精神，对于SpaceX来说，他们在气势上已经胜利了。
世界上各个国家都应该有SpaceX这样的理念，不要只将研究的眼界放在地球这一亩三分地上，我们更应该探索广袤的宇宙，因为人类的未来可能不仅是地球，广阔的太空可能是人类最后的归宿，一定要有承担奉献的勇气和坚持不懈的精神。